700 questions Pilote privé avion PPL : Avec réponses commentées / Collectif / Editions Cépaduès (2010)

Public ISBD Titre : 700 questions Pilote privé avion PPL : Avec réponses commentées : QCM Type de document : texte imprimé Auteurs : Collectif, Auteur Mention d'édition : 6è édition Editeur : Editions Cépaduès, 2010 Description : 236 p ISBN/ISSN : 978-2-85428-941-1 Langues : Français (fre) Descripteurs : aviateur métier : transport transport aérien Index. décimale : 629.4 Astronautique, vol spatial, exploration spatiale, ... Note de contenu : Cet ouvrage regroupe plus de sept cents questions à choix multiples et prépare au programme de l’examen théorique du pilote privé avion suivant les directives européennes. Fruit d’un travail d’équipe, son originalité consiste à fournir une réponse commentée à chaque question, avec le souci pédagogique de proposer ainsi au lecteur une révision intelligente et constructive. Un classement par grands thèmes permet au candidat de faire le point sur l’état actuel de ses connaissances à partir de questions fondamentales, complétées et approfondies pour atteindre largement le niveau requis. Avertissement : cet ouvrage est avant tout un outil pédagogique permettant de mesurer sa progression et ne saurait correspondre point par point au déroulement de votre futur examen. Table des matières A - Réglementation Questions A 1 à A 157 B - Connaissances générales de l aéronef Principes du vol Questions B 1 à B 152 C - Performances et préparation du vol Météo Navigation Procédures opérationnelles Questions C1 à C318 D - Performance humaine et ses limites Questions D1 à D70 E - Communication Questions E1 à E52 Annexes Annexe 1 Caractéristiques générales pour le centrage Annexe2 Feuille de centrage Annexe 3 Feuille de centrage (corrigé) Annexe 4 Feuille de centrage (corrigé) Annexe 5 Feuille de centrage (corrigé) Annexe 6 Longueur de piste nécessaire au décollage Annexe 7 Performances de décollage Annexe 8 Performances ascensionnelles Annexe 9 Performances à l atterrissage Annexe 10 Performances en palier Annexe 11 Longueur de piste nécessaire au décollage (corrigé) Annexe 12 Longueur de piste nécessaire au décollage (corrigé) Annexe 13 Extrait de la carte vol à vue IGN 1/500.000° Sud-ouest Annexe 14 Extrait de la carte SIA Vol à vue et radionavigation 1/1000.000° Nord-Ouest Annexe 15 Carte VAC de Poitiers Biard, cartes d atterrissage et d approche à vue Annexe 16 Carte VAC de Poitiers Biard, consignes et informations Annexe 17 Carte VAC de Biarritz Bayonne Anglet, cartes d atterrissage et d approche à vu Annexe 18 Carte VAC de Biarritz Bayonne Anglet, consignes et informations Annexe 19 Carte VAC de Castelnau Magnoac, carte d atterrissage à vue Consignes et informations Annexe20 Anémomètre Annexe21 Anémomètre Annexe 22 Avion sur un radial VOR Annexe23. Nature du document : documentaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique 700 questions Pilote privé avion PPL : Avec réponses commentées : QCM [texte imprimé] / Collectif, Auteur  . -  6è édition . - Editions Cépaduès, 2010 . - 236 p. ISBN : 978-2-85428-941-1 Langues : Français (fre) Descripteurs : aviateur métier : transport transport aérien Index. décimale : 629.4 Astronautique, vol spatial, exploration spatiale, ... Note de contenu : Cet ouvrage regroupe plus de sept cents questions à choix multiples et prépare au programme de l’examen théorique du pilote privé avion suivant les directives européennes. Fruit d’un travail d’équipe, son originalité consiste à fournir une réponse commentée à chaque question, avec le souci pédagogique de proposer ainsi au lecteur une révision intelligente et constructive. Un classement par grands thèmes permet au candidat de faire le point sur l’état actuel de ses connaissances à partir de questions fondamentales, complétées et approfondies pour atteindre largement le niveau requis. Avertissement : cet ouvrage est avant tout un outil pédagogique permettant de mesurer sa progression et ne saurait correspondre point par point au déroulement de votre futur examen. Table des matières A - Réglementation Questions A 1 à A 157 B - Connaissances générales de l aéronef Principes du vol Questions B 1 à B 152 C - Performances et préparation du vol Météo Navigation Procédures opérationnelles Questions C1 à C318 D - Performance humaine et ses limites Questions D1 à D70 E - Communication Questions E1 à E52 Annexes Annexe 1 Caractéristiques générales pour le centrage Annexe2 Feuille de centrage Annexe 3 Feuille de centrage (corrigé) Annexe 4 Feuille de centrage (corrigé) Annexe 5 Feuille de centrage (corrigé) Annexe 6 Longueur de piste nécessaire au décollage Annexe 7 Performances de décollage Annexe 8 Performances ascensionnelles Annexe 9 Performances à l atterrissage Annexe 10 Performances en palier Annexe 11 Longueur de piste nécessaire au décollage (corrigé) Annexe 12 Longueur de piste nécessaire au décollage (corrigé) Annexe 13 Extrait de la carte vol à vue IGN 1/500.000° Sud-ouest Annexe 14 Extrait de la carte SIA Vol à vue et radionavigation 1/1000.000° Nord-Ouest Annexe 15 Carte VAC de Poitiers Biard, cartes d atterrissage et d approche à vue Annexe 16 Carte VAC de Poitiers Biard, consignes et informations Annexe 17 Carte VAC de Biarritz Bayonne Anglet, cartes d atterrissage et d approche à vu Annexe 18 Carte VAC de Biarritz Bayonne Anglet, consignes et informations Annexe 19 Carte VAC de Castelnau Magnoac, carte d atterrissage à vue Consignes et informations Annexe20 Anémomètre Annexe21 Anémomètre Annexe 22 Avion sur un radial VOR Annexe23. Nature du document : documentaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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C'est pas sorcier. La conquête du ciel / France télévision / France télévisions distribution (2002)

Public ISBD Titre de série : C'est pas sorcier Titre : La conquête du ciel Type de document : document projeté ou vidéo Auteurs : France télévision, Auteur Editeur : France télévisions distribution, 2002 Format : Dvd-vidéo Langues : Français (fre) Descripteurs : aérodynamique avion avion militaire dirigeable hélicoptère métier : transport vol à voile Index. décimale : 629.13 Aéronautique Note de contenu : la conquête du ciel : -Le vol à voile : le planeur -Les dirigeables -Les avions de chasse : les avions à réaction. -Les hélicoptères Nature du document : documentaire Niveau : COL/LYC Discipline : Aéronautique/Physique C'est pas sorcier. La conquête du ciel [document projeté ou vidéo] / France télévision, Auteur . - France télévisions distribution, 2002 . -  ; Dvd-vidéo. Langues : Français (fre) Descripteurs : aérodynamique avion avion militaire dirigeable hélicoptère métier : transport vol à voile Index. décimale : 629.13 Aéronautique Note de contenu : la conquête du ciel : -Le vol à voile : le planeur -Les dirigeables -Les avions de chasse : les avions à réaction. -Les hélicoptères Nature du document : documentaire Niveau : COL/LYC Discipline : Aéronautique/Physique

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Le cocher / Faton (2016) in Histoire Junior, 053 (06/2016)

Public ISBD [article]  inHistoire Junior > 053 (06/2016) Titre : Le cocher Type de document : texte imprimé Editeur : Faton, 2016 Article : p.40-41 Note générale : Lexique, webographie. Langues : Français (fre) Descripteurs : métier : transport véhicule terrestre Résumé : Présentation du métier de cocher : l'apparition au 16e siècle des transports publics par véhicules hippomobiles, l'évolution des coches, évolution et cursus du métier de cocher, caractéristiques de la profession. Encadrés : origine de l'expression "rater le coche" ; le retour de l'utilisation du cheval par les services publics au 21e siècle. Nature du document : documentaire Genre : Article de périodique [article] Le cocher [texte imprimé] . - Faton, 2016 . - p.40-41. Lexique, webographie. Langues : Français (fre) in Histoire Junior > 053 (06/2016) Descripteurs : métier : transport véhicule terrestre Résumé : Présentation du métier de cocher : l'apparition au 16e siècle des transports publics par véhicules hippomobiles, l'évolution des coches, évolution et cursus du métier de cocher, caractéristiques de la profession. Encadrés : origine de l'expression "rater le coche" ; le retour de l'utilisation du cheval par les services publics au 21e siècle. Nature du document : documentaire Genre : Article de périodique

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Comprendre l'avion, Tome 1. L'air et l'avion / Gilbert Klopfstein / Editions Cépaduès (2008)

Public ISBD Titre de série : Comprendre l'avion, Tome 1 Titre : L'air et l'avion Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilbert Klopfstein, Auteur Editeur : Editions Cépaduès, 2008 Description : 226 p Présentation : ill ISBN/ISSN : 978-2-85428-777-6 Langues : Français (fre) Descripteurs : aviateur avion métier : transport véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Résumé : Table des matières : Chapitre I : L'ATMOSPHÈRE 1.1 Généralités Composition de l'atmosphère Les différentes couches de l'atmosphère L'air et la propulsion 1.2 L'atmosphère type Chapitre Il : L'AIR AU REPOS 11.1 Variation de la pression avec l'altitude en atmosphère type Principe fondamental de l'hydrostatique Pression en fonction de l'altitude Altitude en fonction de la pression Reconstitution du tableau de l'atmosphère type Les cartes isobares 11.2 L'altimètre Qu'est-ce qu'un altimètre ? Étalonnage de l'altimètre Calage de l'altimètre Erreurs de mesure des altimètres 11.3 Altimétrie en atmosphère réelle Les calages altimétriques en atmosphère réelle Ce que l'altimètre indique et ce qu'il n'indique pas Les avantages du QFE par rapport au QNH Les avantages du QNH par rapport au QFE L'influence de la température 11.4 L'altitude-densité Chapitre Ill : L'AIR EN MOUVEMENT 111.1 Eléments d'aérodynamique Tube de courant Point d'arrêt Variation de la vitesse et de la pression le long d'un tube Loi de Bernoulli Vitesse du son et nombre de Mach Loi de Saint-Venant Température d'arrêt 111.2 Mesures à bord de l'avion L'anémomètre Correspondance entre l'indication de l'anémomètre et la pression différentielle Détermination du Mach... sans machmètre Mesure de la température Détermination de la vitesse-air Le variomètre 111.3 Pratique de I'anémométrie L'erreur de statique Comment passer rapidement de V à V et réciproquement La centrale anémométrique Chapitre IV : LA SUSTENTATION IV.1 La portance et la traînée IV.2 Le tourbillon de Prandtl, cause de la portance Écoulement théorique en gaz parfait non visqueux Visualisation de l'écoulement par le calcul Écoulement avec portance Génération du tourbillon dans le cas de l'avion Le tourbillon marginal Le « winglet », application du tourbillon marginal La traînée induite Influence de l'incidence et moment à incidence nulle IV.3 L'écoulement réel autour de l'avion Influence réciproque de tubes de courant adjacents Couche limite et traînée de frottement Le phénomène de décollement La traînée de profil Les dispositifs hypersustentateurs IV.4 Les coefficients aérodynamiques CX et Cz Paramètres influant sur la portance et la traînée Définition du C et du Cz par l'analyse dimensionnelle La polaire Points caractéristiques de la polaire Limites de validité L'anémomètre, indicateur de décrochage ANNEXES Annexe 1 : Sigles, notations et unités Annexe 2 : L'atmosphère type Annexe 3 : Construction de l'abaque altitude-Mach-vitesses-températures Annexe 4 : L'équivalent de vitesse Note de contenu : La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien. Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements – ou des enchaînements d'événements – qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas. Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ». L'ambition des 3 tomes « COMPRENDRE L'AVION » est aussi de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. C'est pourquoi les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique Comprendre l'avion, Tome 1. L'air et l'avion [texte imprimé] / Gilbert Klopfstein, Auteur . - Editions Cépaduès, 2008 . - 226 p : ill. ISBN : 978-2-85428-777-6 Langues : Français (fre) Descripteurs : aviateur avion métier : transport véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Résumé : Table des matières : Chapitre I : L'ATMOSPHÈRE 1.1 Généralités Composition de l'atmosphère Les différentes couches de l'atmosphère L'air et la propulsion 1.2 L'atmosphère type Chapitre Il : L'AIR AU REPOS 11.1 Variation de la pression avec l'altitude en atmosphère type Principe fondamental de l'hydrostatique Pression en fonction de l'altitude Altitude en fonction de la pression Reconstitution du tableau de l'atmosphère type Les cartes isobares 11.2 L'altimètre Qu'est-ce qu'un altimètre ? Étalonnage de l'altimètre Calage de l'altimètre Erreurs de mesure des altimètres 11.3 Altimétrie en atmosphère réelle Les calages altimétriques en atmosphère réelle Ce que l'altimètre indique et ce qu'il n'indique pas Les avantages du QFE par rapport au QNH Les avantages du QNH par rapport au QFE L'influence de la température 11.4 L'altitude-densité Chapitre Ill : L'AIR EN MOUVEMENT 111.1 Eléments d'aérodynamique Tube de courant Point d'arrêt Variation de la vitesse et de la pression le long d'un tube Loi de Bernoulli Vitesse du son et nombre de Mach Loi de Saint-Venant Température d'arrêt 111.2 Mesures à bord de l'avion L'anémomètre Correspondance entre l'indication de l'anémomètre et la pression différentielle Détermination du Mach... sans machmètre Mesure de la température Détermination de la vitesse-air Le variomètre 111.3 Pratique de I'anémométrie L'erreur de statique Comment passer rapidement de V à V et réciproquement La centrale anémométrique Chapitre IV : LA SUSTENTATION IV.1 La portance et la traînée IV.2 Le tourbillon de Prandtl, cause de la portance Écoulement théorique en gaz parfait non visqueux Visualisation de l'écoulement par le calcul Écoulement avec portance Génération du tourbillon dans le cas de l'avion Le tourbillon marginal Le « winglet », application du tourbillon marginal La traînée induite Influence de l'incidence et moment à incidence nulle IV.3 L'écoulement réel autour de l'avion Influence réciproque de tubes de courant adjacents Couche limite et traînée de frottement Le phénomène de décollement La traînée de profil Les dispositifs hypersustentateurs IV.4 Les coefficients aérodynamiques CX et Cz Paramètres influant sur la portance et la traînée Définition du C et du Cz par l'analyse dimensionnelle La polaire Points caractéristiques de la polaire Limites de validité L'anémomètre, indicateur de décrochage ANNEXES Annexe 1 : Sigles, notations et unités Annexe 2 : L'atmosphère type Annexe 3 : Construction de l'abaque altitude-Mach-vitesses-températures Annexe 4 : L'équivalent de vitesse Note de contenu : La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien. Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements – ou des enchaînements d'événements – qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas. Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ». L'ambition des 3 tomes « COMPRENDRE L'AVION » est aussi de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. C'est pourquoi les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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Comprendre l'avion, Tome 2. Mécanique du vol / Gilbert Klopfstein / Editions Cépaduès (2008)

Public ISBD Titre de série : Comprendre l'avion, Tome 2 Titre : Mécanique du vol Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilbert Klopfstein, Auteur Editeur : Editions Cépaduès, 2008 Description : 234 p Présentation : ill ISBN/ISSN : 978-2-85428-778-3 Langues : Français (fre) Descripteurs : aviateur avion métier : transport véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Résumé : Table des matières : Chapitre V : MÉCANIQUE DU VOL LONGITUDINALE V.1. Rappels de mécanique rationnelle Forces et moments Réduction d’un système de forces et de moments V.2. Qu’est-ce qu’un projectile balistique ? V.3. Conditions d’équilibre longitudinal d’un avion V.4. Introduction de la notion de foyer La maquette trouée Expérience de mise en évidence des moments Mise en évidence du foyer et détermination de son emplacement Propriétés de l’axe central V.5. Applications pratiques Stabilité de l’équilibre Libération de la maquette en rotation Etude d’un braquage de gouverne de profondeur Étude de la position longitudinale de l’axe V.6. L’avion en vol Passage de la maquette à l’avion Contraintes techniques d’un vol en palier Foyer manche bloqué et foyer manche libre V.7. Applications de la notion de foyer Marge statique Exemple du Beech 200 Centrage V.8. Stabilité en incidence, stabilité en vitesse Stabilité statique longitudinale La phugoïde V.9. Oscillation d’incidence et action de la gouverne de profondeur Mouvement transitoire résultant d’un écart de gouverne Modèle mathématique simplifié de l’oscillation d’incidence Conséquences sur le pilotage Évolution possible de la gouverne de profondeur Chapitre VI : MÉCANIQUE DU VOL LATÉRALE VI.1. La maîtrise du dérapage La stabilité de route et la spirale L’effet dièdre Effet du dièdre sur la spirale VI.2. Le mouvement propre en roulis VI.3. L’oscillation latérale VI.4. Actions primaires et secondaires des gouvernes latérales Gouverne de roulis Gouverne de lacet, ou de direction Conclusions de l’étude de l’action séparée des gouvernes latérales Effet d’un échelon de gouverne de lacet Vol dérapé stabilisé Conclusions concernant le dérapé stabilisé Référentiels utilisés Le virage stabilisé horizontal en axes liés à la masse d’air Le virage en axes liés à la Terre Le virage en axes liés à la structure Conclusions concernant le virage VI.7. Modèle mathématique simplifié des mouvements latéraux Domaine de validité Écriture du modèle Résolution des équations VI.8. Le couplage par inertie Rappels d’une propriété du gyroscope Le couplage par inertie sur un exemple Mise en garde La polaire de Lilienthal Description de la vrille Mise en vrille et sortie de vrille ANNEXES ANNEXE I : VIRAGE STABILISÉ EN PALIER AVEC VENT CONSTANT ANNEXE II : CALCUL DES RÉPONSES DU MIRAGE III ET DE LA CARAVELLE ANNEXE III : ANALYSE D’UNE CONCLUSION ERRONÉE Note de contenu : La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien. Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements – ou des enchaînements d'événements – qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas. Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ». L'ambition des 3 tomes « COMPRENDRE L'AVION » est aussi de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. C'est pourquoi les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique Comprendre l'avion, Tome 2. Mécanique du vol [texte imprimé] / Gilbert Klopfstein, Auteur . - Editions Cépaduès, 2008 . - 234 p : ill. ISBN : 978-2-85428-778-3 Langues : Français (fre) Descripteurs : aviateur avion métier : transport véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Résumé : Table des matières : Chapitre V : MÉCANIQUE DU VOL LONGITUDINALE V.1. Rappels de mécanique rationnelle Forces et moments Réduction d’un système de forces et de moments V.2. Qu’est-ce qu’un projectile balistique ? V.3. Conditions d’équilibre longitudinal d’un avion V.4. Introduction de la notion de foyer La maquette trouée Expérience de mise en évidence des moments Mise en évidence du foyer et détermination de son emplacement Propriétés de l’axe central V.5. Applications pratiques Stabilité de l’équilibre Libération de la maquette en rotation Etude d’un braquage de gouverne de profondeur Étude de la position longitudinale de l’axe V.6. L’avion en vol Passage de la maquette à l’avion Contraintes techniques d’un vol en palier Foyer manche bloqué et foyer manche libre V.7. Applications de la notion de foyer Marge statique Exemple du Beech 200 Centrage V.8. Stabilité en incidence, stabilité en vitesse Stabilité statique longitudinale La phugoïde V.9. Oscillation d’incidence et action de la gouverne de profondeur Mouvement transitoire résultant d’un écart de gouverne Modèle mathématique simplifié de l’oscillation d’incidence Conséquences sur le pilotage Évolution possible de la gouverne de profondeur Chapitre VI : MÉCANIQUE DU VOL LATÉRALE VI.1. La maîtrise du dérapage La stabilité de route et la spirale L’effet dièdre Effet du dièdre sur la spirale VI.2. Le mouvement propre en roulis VI.3. L’oscillation latérale VI.4. Actions primaires et secondaires des gouvernes latérales Gouverne de roulis Gouverne de lacet, ou de direction Conclusions de l’étude de l’action séparée des gouvernes latérales Effet d’un échelon de gouverne de lacet Vol dérapé stabilisé Conclusions concernant le dérapé stabilisé Référentiels utilisés Le virage stabilisé horizontal en axes liés à la masse d’air Le virage en axes liés à la Terre Le virage en axes liés à la structure Conclusions concernant le virage VI.7. Modèle mathématique simplifié des mouvements latéraux Domaine de validité Écriture du modèle Résolution des équations VI.8. Le couplage par inertie Rappels d’une propriété du gyroscope Le couplage par inertie sur un exemple Mise en garde La polaire de Lilienthal Description de la vrille Mise en vrille et sortie de vrille ANNEXES ANNEXE I : VIRAGE STABILISÉ EN PALIER AVEC VENT CONSTANT ANNEXE II : CALCUL DES RÉPONSES DU MIRAGE III ET DE LA CARAVELLE ANNEXE III : ANALYSE D’UNE CONCLUSION ERRONÉE Note de contenu : La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien. Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements – ou des enchaînements d'événements – qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas. Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ». L'ambition des 3 tomes « COMPRENDRE L'AVION » est aussi de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. C'est pourquoi les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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Comprendre l'avion, Tome 3. Propulsion / Gilbert Klopfstein / Editions Cépaduès (2008)

Public ISBD Titre de série : Comprendre l'avion, Tome 3 Titre : Propulsion Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilbert Klopfstein, Auteur Editeur : Editions Cépaduès, 2008 Description : 256 p Présentation : ill ISBN/ISSN : 978-2-85428-779-0 Descripteurs : aviateur avion métier : transport véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Résumé : Table des matières : Chapitre VII : PROPULSION DES AVIONS SUBSONIQUES VII.1. Rappels de mécanique rationnelle Propulsion par action mutuelle de deux masses Mobilis in mobile Détermination du rendement de propulsion VII.2. Rappels de thermodynamique Le principe de l’équivalence Le deuxième principe de la thermodynamique VII.3. La propulsion atmosphérique VII.4. L’hélice Généralités Approche succinte de la théorie de fonctionnement Application à une hélice réelle Conclusions de cette étude de l’hélice Couplage de l’hélice au moteur Chapitre VIII : MOTOPROPULSION VIII.1. Le moteur à combustion interne VIII.2. Le carburant du motopropulseur Stockage de l’énergie sous faible volume Etude de la combustion Contraintes du stockage de carburant Stockage au sol Combustion dans le moteur VIII.3. Description du fonctionnement des quatre temps Admission Compression et combustion Détente Echappement Succession des temps moteur VIII.4. Les accessoires du moteur L’élaboration du mélange air-essence L’allumage Le graissage VIII.5. La lubrification d’un moteur d’avion Ce qu’il faut graisser Le système de graissage Le lubrifiant Les incidents de graissage VIII.6. Le refroidissement Circuit de refroidissement par air Précautions d’emploi VIII.7. Le dégivrage Description du phénomène de givrage Notions sur les chaleurs « latentes » Echanges thermiques dans le carburateur Le dégivrage des petits moteurs Utilisation du dégivrage Procédures d’emploi VIII.8. Le démarrage Historique du démarrage des moteurs d’avions Le démarrage des moteurs d’aujourd’hui VIII.9. Autres accessoires du moteur Génération électrique Chauffage de la cabine Circuit d’air déprimé VIII.10. Puissance fournie par le moteur Travail, puissance et couple Couple de sortie du moteur à piston Caractéristique du moteur à pression d’admission constante Caractéristique du moteur à position constante du papillon des gaz Influence de la pression et de la température ambiantes Passage d’un point de fonctionnement à un autre Relation entre puissance et richesse Le turbocompresseur Couplage du moteur à une hélice à calage fixe Détermination de la traction de l’hélice Influence des conditions extérieures L’hélice à calage variable ANNEXES Eléments de thermodynamique Les cycles théoriques et pratiques Conclusion et application à l’aéronautique Note de contenu : La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien. Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements – ou des enchaînements d'événements – qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas. Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ». L'ambition des 3 tomes « COMPRENDRE L'AVION » est aussi de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. C'est pourquoi les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique Comprendre l'avion, Tome 3. Propulsion [texte imprimé] / Gilbert Klopfstein, Auteur . - Editions Cépaduès, 2008 . - 256 p : ill. ISBN : 978-2-85428-779-0 Descripteurs : aviateur avion métier : transport véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Résumé : Table des matières : Chapitre VII : PROPULSION DES AVIONS SUBSONIQUES VII.1. Rappels de mécanique rationnelle Propulsion par action mutuelle de deux masses Mobilis in mobile Détermination du rendement de propulsion VII.2. Rappels de thermodynamique Le principe de l’équivalence Le deuxième principe de la thermodynamique VII.3. La propulsion atmosphérique VII.4. L’hélice Généralités Approche succinte de la théorie de fonctionnement Application à une hélice réelle Conclusions de cette étude de l’hélice Couplage de l’hélice au moteur Chapitre VIII : MOTOPROPULSION VIII.1. Le moteur à combustion interne VIII.2. Le carburant du motopropulseur Stockage de l’énergie sous faible volume Etude de la combustion Contraintes du stockage de carburant Stockage au sol Combustion dans le moteur VIII.3. Description du fonctionnement des quatre temps Admission Compression et combustion Détente Echappement Succession des temps moteur VIII.4. Les accessoires du moteur L’élaboration du mélange air-essence L’allumage Le graissage VIII.5. La lubrification d’un moteur d’avion Ce qu’il faut graisser Le système de graissage Le lubrifiant Les incidents de graissage VIII.6. Le refroidissement Circuit de refroidissement par air Précautions d’emploi VIII.7. Le dégivrage Description du phénomène de givrage Notions sur les chaleurs « latentes » Echanges thermiques dans le carburateur Le dégivrage des petits moteurs Utilisation du dégivrage Procédures d’emploi VIII.8. Le démarrage Historique du démarrage des moteurs d’avions Le démarrage des moteurs d’aujourd’hui VIII.9. Autres accessoires du moteur Génération électrique Chauffage de la cabine Circuit d’air déprimé VIII.10. Puissance fournie par le moteur Travail, puissance et couple Couple de sortie du moteur à piston Caractéristique du moteur à pression d’admission constante Caractéristique du moteur à position constante du papillon des gaz Influence de la pression et de la température ambiantes Passage d’un point de fonctionnement à un autre Relation entre puissance et richesse Le turbocompresseur Couplage du moteur à une hélice à calage fixe Détermination de la traction de l’hélice Influence des conditions extérieures L’hélice à calage variable ANNEXES Eléments de thermodynamique Les cycles théoriques et pratiques Conclusion et application à l’aéronautique Note de contenu : La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien. Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements – ou des enchaînements d'événements – qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas. Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ». L'ambition des 3 tomes « COMPRENDRE L'AVION » est aussi de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. C'est pourquoi les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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026199	629.13 KLO	livre manuel scolaire	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Disponible

Dans les airs / Sue Becklake / Piccolia (2009)

Public ISBD Titre : Dans les airs Type de document : texte imprimé Auteurs : Sue Becklake, Auteur Editeur : Piccolia, 2009 Collection : 100 infos à connaître Description : 48 p Présentation : ill ISBN/ISSN : 978-2-7530-1043-7 Descripteurs : avion avion militaire dirigeable hélicoptère métier : transport transport aérien Index. décimale : 629.1 Génie aérospatial Note de contenu : Avec 100 infus à connaître dans les airs, les enfants voyageront à bord de machines volantes bien différentes. Au fil des pages, ils apprendront comment un aéronef vole et la façon dont on le pilote, quels sont les différents avions qui existent et leur utilisation bien spécifique... 100 faits numérotés, accompagnés de magnifiques illustrations, emmèneront les jeunes lecteurs dans une aventure irrésistible, racontée avec humour grâce à des détails et des dessins amusants. Les esprits curieux y apprécieront les quiz et les activités permettant de comprendre ce qu'est la force de portance ou de fabriquer un planeur et un rotor. Nature du document : documentaire Niveau : COL/LYC Discipline : Aéronautique Dans les airs [texte imprimé] / Sue Becklake, Auteur . - Piccolia, 2009 . - 48 p : ill. - (100 infos à connaître) . ISBN : 978-2-7530-1043-7 Descripteurs : avion avion militaire dirigeable hélicoptère métier : transport transport aérien Index. décimale : 629.1 Génie aérospatial Note de contenu : Avec 100 infus à connaître dans les airs, les enfants voyageront à bord de machines volantes bien différentes. Au fil des pages, ils apprendront comment un aéronef vole et la façon dont on le pilote, quels sont les différents avions qui existent et leur utilisation bien spécifique... 100 faits numérotés, accompagnés de magnifiques illustrations, emmèneront les jeunes lecteurs dans une aventure irrésistible, racontée avec humour grâce à des détails et des dessins amusants. Les esprits curieux y apprécieront les quiz et les activités permettant de comprendre ce qu'est la force de portance ou de fabriquer un planeur et un rotor. Nature du document : documentaire Niveau : COL/LYC Discipline : Aéronautique

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032247	629.1 BEC	livre	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Disponible

Devenir chauffeur ? Une affaire qui roule ! / Christine Régnier in Management - Prisma presse, 292 (03/2021)

Public ISBD [article]  inManagement - Prisma presse > 292 (03/2021) Titre : Devenir chauffeur ? Une affaire qui roule ! Type de document : texte imprimé Auteurs : Christine Régnier, Auteur Année : 2021 Article : p. 78-80 Descripteurs : métier : transport Résumé : Bon nombre de chauffeurs VTC ont un parcours aux antipodes de l'image du jeune sous-diplômé, une diversification vécue comme une aubaine par les plateformes. Nature du document : documentaire [article] Devenir chauffeur ? Une affaire qui roule ! [texte imprimé] / Christine Régnier, Auteur . - 2021 . - p. 78-80. in Management - Prisma presse > 292 (03/2021) Descripteurs : métier : transport Résumé : Bon nombre de chauffeurs VTC ont un parcours aux antipodes de l'image du jeune sous-diplômé, une diversification vécue comme une aubaine par les plateformes. Nature du document : documentaire

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044427	Archives	périodique	Archives	documentaire	Disponible

Ici, on forme les futurs pilotes / Cyril Azouvi in Ca m'intéresse, 506 (avril 2023)

Public ISBD [article]  inCa m'intéresse > 506 (avril 2023) Titre : Ici, on forme les futurs pilotes : Reportage Type de document : texte imprimé Auteurs : Cyril Azouvi, Auteur ; Christophe Lepetit, Photographe Année : 2023 Article : p. 42-45 Descripteurs : aviateur formation professionnelle métier : transport pilotage transport aérien Résumé : L’École Nationale de l'aviation civile est la voie royale pour devenir commandant de bord. Chaque année, 75 diplômés rejoignent les grandes compagnies aériennes. Nature du document : documentaire [article] Ici, on forme les futurs pilotes : Reportage [texte imprimé] / Cyril Azouvi, Auteur ; Christophe Lepetit, Photographe . - 2023 . - p. 42-45. in Ca m'intéresse > 506 (avril 2023) Descripteurs : aviateur formation professionnelle métier : transport pilotage transport aérien Résumé : L’École Nationale de l'aviation civile est la voie royale pour devenir commandant de bord. Chaque année, 75 diplômés rejoignent les grandes compagnies aériennes. Nature du document : documentaire

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047957	Archives	périodique	Archives	documentaire	Disponible

Ingénieur des systèmes avioniques : le métier le plus dynamique de l'IT / Fabrice Mateo in 01NET, 991 (01 février 2023)

Public ISBD [article]  in01NET > 991 (01 février 2023) Titre : Ingénieur des systèmes avioniques : le métier le plus dynamique de l'IT : Emploi Type de document : texte imprimé Auteurs : Fabrice Mateo, Auteur Année : 2023 Article : p. 15 Descripteurs : métier : informatique métier : transport Résumé : L'ingénieur des systèmes avioniques conçoit les équipements électroniques à bord des avions. C'est un métier en forte progression. Nature du document : documentaire [article] Ingénieur des systèmes avioniques : le métier le plus dynamique de l'IT : Emploi [texte imprimé] / Fabrice Mateo, Auteur . - 2023 . - p. 15. in 01NET > 991 (01 février 2023) Descripteurs : métier : informatique métier : transport Résumé : L'ingénieur des systèmes avioniques conçoit les équipements électroniques à bord des avions. C'est un métier en forte progression. Nature du document : documentaire

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047760	Archives	périodique	Archives	documentaire	Disponible

Manuel du pilote d'avion : Licence pilote privé FCL1-PPL(A) / Collectif / Editions Cépaduès (2006)

Public ISBD Titre : Manuel du pilote d'avion : Licence pilote privé FCL1-PPL(A) Type de document : texte imprimé Auteurs : Collectif, Auteur Mention d'édition : 10e édition Editeur : Editions Cépaduès, 2006 Description : 400 p Présentation : ill. Matériel : Livret de progression (Archives) ISBN/ISSN : 2-85428-720-7 Descripteurs : aérodynamique altimètre aviateur instrument d'orientation instrument de mesure météorologique météorologie météorologie : science métier : transport navigation système de commande transport aérien Index. décimale : 620 Techniques industrielles - mécanique, électricité, radio, énergie… Note de contenu : Progressif, pédagogique, garant d'un apprentissage réussi car efficace et gratifiant, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires. Aux remerciements qui vont à l'équipe de la première édition de ce manuel, Claude DEMARET, Michel BOUILLOL, Alain GUILLOUET, Jean-Paul PAROT et à Bruno DEBIESSE, qui a été chef de projet des éditions suivantes, s'ajoutent ceux destinés aux contributeurs des dernières éditions, particulièrement à Roger COATMEUR ainsi qu'à Jacques BESSE, Jean-Paul FIÈQUE, Gérard LAFOND, Patrick LEPOURRY et François MOUGERY. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Sciences et technologie Manuel du pilote d'avion : Licence pilote privé FCL1-PPL(A) [texte imprimé] / Collectif, Auteur  . -  10e édition . - Editions Cépaduès, 2006 . - 400 p : ill. + Livret de progression (Archives). ISBN : 2-85428-720-7 Descripteurs : aérodynamique altimètre aviateur instrument d'orientation instrument de mesure météorologique météorologie météorologie : science métier : transport navigation système de commande transport aérien Index. décimale : 620 Techniques industrielles - mécanique, électricité, radio, énergie… Note de contenu : Progressif, pédagogique, garant d'un apprentissage réussi car efficace et gratifiant, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires. Aux remerciements qui vont à l'équipe de la première édition de ce manuel, Claude DEMARET, Michel BOUILLOL, Alain GUILLOUET, Jean-Paul PAROT et à Bruno DEBIESSE, qui a été chef de projet des éditions suivantes, s'ajoutent ceux destinés aux contributeurs des dernières éditions, particulièrement à Roger COATMEUR ainsi qu'à Jacques BESSE, Jean-Paul FIÈQUE, Gérard LAFOND, Patrick LEPOURRY et François MOUGERY. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Sciences et technologie

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009308	629.1 CEP	livre	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Disponible

Manuel du pilote d'avion : Licence pilote privé PPL(A) / Collectif / Editions Cépaduès (2007)

Public ISBD Titre : Manuel du pilote d'avion : Licence pilote privé PPL(A) Type de document : texte imprimé Auteurs : Collectif, Auteur Mention d'édition : 11e édition Editeur : Editions Cépaduès, 2007 Description : 414 p Présentation : ill. Matériel : Livret de progression (Archives) ISBN/ISSN : 2-85428-760-6 Descripteurs : aérodynamique altimètre aviateur instrument d'orientation instrument de mesure météorologique météorologie météorologie : science métier : transport navigation système de commande transport aérien Index. décimale : 629.1 Génie aérospatial Note de contenu : Progressif, pédagogique, garant d'un apprentissage réussi car efficace et gratifiant, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires. Aux remerciements qui vont à l'équipe de la première édition de ce manuel, Claude DEMARET, Michel BOUILLOL, Alain GUILLOUET, Jean-Paul PAROT et à Bruno DEBIESSE, qui a été chef de projet des éditions suivantes, s'ajoutent ceux destinés aux contributeurs des dernières éditions, particulièrement à Roger COATMEUR ainsi qu'à Jacques BESSE, Jean-Paul FIÈQUE, Gérard LAFOND, Patrick LEPOURRY et François MOUGERY. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Aéronautique Manuel du pilote d'avion : Licence pilote privé PPL(A) [texte imprimé] / Collectif, Auteur  . -  11e édition . - Editions Cépaduès, 2007 . - 414 p : ill. + Livret de progression (Archives). ISBN : 2-85428-760-6 Descripteurs : aérodynamique altimètre aviateur instrument d'orientation instrument de mesure météorologique météorologie météorologie : science métier : transport navigation système de commande transport aérien Index. décimale : 629.1 Génie aérospatial Note de contenu : Progressif, pédagogique, garant d'un apprentissage réussi car efficace et gratifiant, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires. Aux remerciements qui vont à l'équipe de la première édition de ce manuel, Claude DEMARET, Michel BOUILLOL, Alain GUILLOUET, Jean-Paul PAROT et à Bruno DEBIESSE, qui a été chef de projet des éditions suivantes, s'ajoutent ceux destinés aux contributeurs des dernières éditions, particulièrement à Roger COATMEUR ainsi qu'à Jacques BESSE, Jean-Paul FIÈQUE, Gérard LAFOND, Patrick LEPOURRY et François MOUGERY. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Aéronautique

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014341	629.1 CEP	livre	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Disponible

Mécanique du vol / A.C. Kermode / Modulo (2001)

Public ISBD Titre : Mécanique du vol Type de document : texte imprimé Auteurs : A.C. Kermode, Auteur Mention d'édition : 2è édition Editeur : Modulo, 2001 Description : 447 p Présentation : ill ISBN/ISSN : 2-89113-718-3 Note générale : tres bien fait,tres clair,exellent atout afin de passer le certificat 080,voir meme presque indispensable. Descripteurs : aviateur métier : transport transport aérien Mots-clés : formation des pilotes Index. décimale : 620 Techniques industrielles - mécanique, électricité, radio, énergie… Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique Mécanique du vol [texte imprimé] / A.C. Kermode, Auteur  . -  2è édition . - Modulo, 2001 . - 447 p : ill. ISBN : 2-89113-718-3 tres bien fait,tres clair,exellent atout afin de passer le certificat 080,voir meme presque indispensable. Descripteurs : aviateur métier : transport transport aérien Mots-clés : formation des pilotes Index. décimale : 620 Techniques industrielles - mécanique, électricité, radio, énergie… Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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012498	629.13 KER	livre	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Disponible

Les métiers de l'aéronautique et de l'espace / Débora Fiori / L'Etudiant (2013)

Public ISBD Titre : Les métiers de l'aéronautique et de l'espace Type de document : texte imprimé Auteurs : Débora Fiori, Auteur Editeur : L'Etudiant, 2013 Description : 159 p ISBN/ISSN : 978-2-8176-0244-8 Descripteurs : aviateur contrôleur de la circulation aérienne espace métier métier : maintenance et réparation métier : métaux et plastiques métier : recherche métier : transport sciences de l'espace Mots-clés : aéronautique Index. décimale : 000 Information Communication Note de contenu : Dans les airs, à l'aéroport encore dans les bureaux d'études, découvrez la diversité des métiers du secteur. Comment devenir pilote d'avion ou d'hélicoptère ? Quels sont les métiers au sol accessibles à niveau bac ? Comment travailler à l'étranger ? Est-ce un secteur qui recrute ? Toutes les réponses à vos interrogations pour vous aider à choisir votre formation et à réussir votre entrée sur le marché de l'emploi. Nature du document : documentaire Niveau : COL/LYC Discipline : Toutes matières Les métiers de l'aéronautique et de l'espace [texte imprimé] / Débora Fiori, Auteur . - L'Etudiant, 2013 . - 159 p. ISBN : 978-2-8176-0244-8 Descripteurs : aviateur contrôleur de la circulation aérienne espace métier métier : maintenance et réparation métier : métaux et plastiques métier : recherche métier : transport sciences de l'espace Mots-clés : aéronautique Index. décimale : 000 Information Communication Note de contenu : Dans les airs, à l'aéroport encore dans les bureaux d'études, découvrez la diversité des métiers du secteur. Comment devenir pilote d'avion ou d'hélicoptère ? Quels sont les métiers au sol accessibles à niveau bac ? Comment travailler à l'étranger ? Est-ce un secteur qui recrute ? Toutes les réponses à vos interrogations pour vous aider à choisir votre formation et à réussir votre entrée sur le marché de l'emploi. Nature du document : documentaire Niveau : COL/LYC Discipline : Toutes matières

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030607	000 FIO	Document Orientation	Espace Orientation	documentaire	Exclu du prêt

Les métiers des grands événements culturels et sportifs / ONISEP / ONISEP (2023)  

Public ISBD Titre : Les métiers des grands événements culturels et sportifs Type de document : texte imprimé Auteurs : ONISEP, Auteur Editeur : ONISEP, 2023 Collection : Zoom sur les métiers Description : 32 p. ISBN/ISSN : 978-2-273-01674-2 Descripteurs : diplôme métier : sport métier : tourisme et loisirs métier : transport orientation professionnelle orientation scolaire Mots-clés : métier de la culture et du patrimoine Index. décimale : ORI FOR Orientation et formations Résumé : Dans ce "Zoom", vous découvrirez les professionnels qui travaillent à l'organisation, au bon déroulement des événements culturels et sportifs, à leur médiation. Ces événements récurrents ou exceptionnels offrent des opportunités d'emploi dans des secteurs d'activité variés, à tous les niveaux de qualification. Cette édition est un outil de découverte pour les jeunes et leur famille, ainsi qu'une ressource pour les équipes éducatives. Elle s'inscrit dans le parcours Avenir qui accompagne au collège et au lycée les élèves dans leur exploration du monde économique et professionnel. Nature du document : documentaire Discipline : Orientation En ligne : https://lekiosqueenligne.onisep.fr/medias/flipbook/9782273016742_output/web/flip [...] Les métiers des grands événements culturels et sportifs [texte imprimé] / ONISEP, Auteur . - ONISEP, 2023 . - 32 p.. - (Zoom sur les métiers) . ISBN : 978-2-273-01674-2 Descripteurs : diplôme métier : sport métier : tourisme et loisirs métier : transport orientation professionnelle orientation scolaire Mots-clés : métier de la culture et du patrimoine Index. décimale : ORI FOR Orientation et formations Résumé : Dans ce "Zoom", vous découvrirez les professionnels qui travaillent à l'organisation, au bon déroulement des événements culturels et sportifs, à leur médiation. Ces événements récurrents ou exceptionnels offrent des opportunités d'emploi dans des secteurs d'activité variés, à tous les niveaux de qualification. Cette édition est un outil de découverte pour les jeunes et leur famille, ainsi qu'une ressource pour les équipes éducatives. Elle s'inscrit dans le parcours Avenir qui accompagne au collège et au lycée les élèves dans leur exploration du monde économique et professionnel. Nature du document : documentaire Discipline : Orientation En ligne : https://lekiosqueenligne.onisep.fr/medias/flipbook/9782273016742_output/web/flip [...]

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048840	ORI FOR	Document Orientation	Espace Orientation	documentaire	Exclu du prêt

Précis du pilote ULM et avion léger / Thierry Du Puy de Goyne / Cepadues (2003)

Public ISBD Titre : Précis du pilote ULM et avion léger Type de document : texte imprimé Auteurs : Thierry Du Puy de Goyne, Auteur ; Yves Plays, Auteur ; Patrice Barcouda, Auteur Editeur : Cepadues, 2003 Collection : Pilote Privé Description : 224 p. ISBN/ISSN : 2-85428-619-7 Descripteurs : aérodynamique aviateur hélicoptère industrie aéronautique métier : transport transport aérien ULM : véhicule véhicule aérien Index. décimale : 620 Techniques industrielles - mécanique, électricité, radio, énergie… Note de contenu : L'objectif de cet ouvrage est d'aider les pilotes d'avions légers, d'ULM, d'hélicoptères à mieux comprendre certaines règles indispensables pour évoluer dans les espaces aériens où une grande rigueur est imposée en matière de navigation, minima météorologiques, réglementation, phraséologie, documentation... Quelques bases d'aérodynamique, de mécanique du vol, de performances et de météorologie amélioreront les connaissances théoriques du pilote qui pourra ainsi parfaire la gestion technique de sa machine. Les auteurs se sont efforcés de décrire l'essentiel des connaissances techniques nécessaires pour évoluer dans l'espace aérien français (en dessous de 10 000 pieds) avec le maximum de sécurité. Ces éléments et définitions sont exposés de manière simple et intuitive avec l'aide d'une présentation compréhensible des lois de la physique. Nature du document : documentaire Genre : guide Niveau : LYC Discipline : Aéronautique Précis du pilote ULM et avion léger [texte imprimé] / Thierry Du Puy de Goyne, Auteur ; Yves Plays, Auteur ; Patrice Barcouda, Auteur . - Cepadues, 2003 . - 224 p.. - (Pilote Privé) . ISBN : 2-85428-619-7 Descripteurs : aérodynamique aviateur hélicoptère industrie aéronautique métier : transport transport aérien ULM : véhicule véhicule aérien Index. décimale : 620 Techniques industrielles - mécanique, électricité, radio, énergie… Note de contenu : L'objectif de cet ouvrage est d'aider les pilotes d'avions légers, d'ULM, d'hélicoptères à mieux comprendre certaines règles indispensables pour évoluer dans les espaces aériens où une grande rigueur est imposée en matière de navigation, minima météorologiques, réglementation, phraséologie, documentation... Quelques bases d'aérodynamique, de mécanique du vol, de performances et de météorologie amélioreront les connaissances théoriques du pilote qui pourra ainsi parfaire la gestion technique de sa machine. Les auteurs se sont efforcés de décrire l'essentiel des connaissances techniques nécessaires pour évoluer dans l'espace aérien français (en dessous de 10 000 pieds) avec le maximum de sécurité. Ces éléments et définitions sont exposés de manière simple et intuitive avec l'aide d'une présentation compréhensible des lois de la physique. Nature du document : documentaire Genre : guide Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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012863	629.133 DUP	livre	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Disponible

La réglementation du pilote privé avion / Daniel Casanova / Editions Cépaduès (2007)

Public ISBD Titre : La réglementation du pilote privé avion Type de document : texte imprimé Auteurs : Daniel Casanova, Auteur Mention d'édition : 3ème édition Editeur : Editions Cépaduès, 2007 Description : 100 p ISBN/ISSN : 2-85428-771-1 Descripteurs : aviateur métier : transport véhicule aérien Mots-clés : avion  pilote avion Index. décimale : 629.13 Aéronautique Note de contenu : Cet ouvrage s'adresse au pilote privé avion. D'un format facile à glisser dans une sacoche de vol, il sera le mémento réglementaire utile et simple à consulter en de nombreuses occasions. Chaque chapitre correspond à une partie réglementaire indispensable à la préparation et à l'exécution d'un vol en régime VFR. Le lecteur y retrouvera toutes les bases réglementaires en matière de circulation aérienne et de transport aérien. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique La réglementation du pilote privé avion [texte imprimé] / Daniel Casanova, Auteur  . -  3ème édition . - Editions Cépaduès, 2007 . - 100 p. ISBN : 2-85428-771-1 Descripteurs : aviateur métier : transport véhicule aérien Mots-clés : avion  pilote avion Index. décimale : 629.13 Aéronautique Note de contenu : Cet ouvrage s'adresse au pilote privé avion. D'un format facile à glisser dans une sacoche de vol, il sera le mémento réglementaire utile et simple à consulter en de nombreuses occasions. Chaque chapitre correspond à une partie réglementaire indispensable à la préparation et à l'exécution d'un vol en régime VFR. Le lecteur y retrouvera toutes les bases réglementaires en matière de circulation aérienne et de transport aérien. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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014348	629.13 CAS	livre	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Disponible

Transport aérien : le dossier noir / François Nénin / Editions Privé (2006)

Public ISBD Titre : Transport aérien : le dossier noir Type de document : texte imprimé Auteurs : François Nénin, Auteur Editeur : Editions Privé, 2006 Description : 310 p ISBN/ISSN : 978-2-35076-017-9 Descripteurs : avion équipement de sécurité industrie aéronautique métier : transport sécurité aérienne sécurité des personnes système de sécurité transport aérien transport de voyageurs Index. décimale : 338.7 Les entreprises et leur structure Note de contenu : Pressions et menaces sur des pilotes, maintenance négligée par certaines compagnies, contrôles quasi inexistants ou inefficaces, détournements de fonds, affairistes en action dans le secteur de l'aviation : les auteurs ont enquêté pour mettre au jour cette réalité du transport aérien et pointer du doigt la chaîne des responsabilités. Grâce aux contacts qu'ils ont pu nouer à l'intérieur même des compagnies, ils révèlent, documents confidentiels et témoignages inédits à l'appui, des faits de mise en danger de la vie d'autrui. Parfois sans le savoir, les passagers échappent de justesse à l'accident. Et lorsque malheureusement il se produit, la quête de vérité de leurs familles se heurte à de puissantes réalités économiques. Le crash du Concorde de juillet 2000, lui, avait été prévu par le Conseil de sécurité américain des transports. Au même moment, la compagnie AOM était pillée de ses actifs avec des méthodes douteuses. Quant à ceux qui décident de rompre la loi du silence, leur vie est brisée, comme ce pilote d'Air France devenu clochard après avoir fait des révélations sur les accidents des Airbus. Les auteurs ont aussi mis au jour d'inquiétantes dérives à Air France. Enfin, ils ont pu constater, depuis un cockpit, les carences incroyables des systèmes de contrôle. Comme ils l'avaient annoncé un an avant " l'été pourri " de 2005, les crashs vont continuer. Et pourtant, ces accidents n'ont rien d'une fatalité... Nature du document : documentaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique/SES (Sciences Economiques et Sociales) Transport aérien : le dossier noir [texte imprimé] / François Nénin, Auteur . - Editions Privé, 2006 . - 310 p. ISBN : 978-2-35076-017-9 Descripteurs : avion équipement de sécurité industrie aéronautique métier : transport sécurité aérienne sécurité des personnes système de sécurité transport aérien transport de voyageurs Index. décimale : 338.7 Les entreprises et leur structure Note de contenu : Pressions et menaces sur des pilotes, maintenance négligée par certaines compagnies, contrôles quasi inexistants ou inefficaces, détournements de fonds, affairistes en action dans le secteur de l'aviation : les auteurs ont enquêté pour mettre au jour cette réalité du transport aérien et pointer du doigt la chaîne des responsabilités. Grâce aux contacts qu'ils ont pu nouer à l'intérieur même des compagnies, ils révèlent, documents confidentiels et témoignages inédits à l'appui, des faits de mise en danger de la vie d'autrui. Parfois sans le savoir, les passagers échappent de justesse à l'accident. Et lorsque malheureusement il se produit, la quête de vérité de leurs familles se heurte à de puissantes réalités économiques. Le crash du Concorde de juillet 2000, lui, avait été prévu par le Conseil de sécurité américain des transports. Au même moment, la compagnie AOM était pillée de ses actifs avec des méthodes douteuses. Quant à ceux qui décident de rompre la loi du silence, leur vie est brisée, comme ce pilote d'Air France devenu clochard après avoir fait des révélations sur les accidents des Airbus. Les auteurs ont aussi mis au jour d'inquiétantes dérives à Air France. Enfin, ils ont pu constater, depuis un cockpit, les carences incroyables des systèmes de contrôle. Comme ils l'avaient annoncé un an avant " l'été pourri " de 2005, les crashs vont continuer. Et pourtant, ces accidents n'ont rien d'une fatalité... Nature du document : documentaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique/SES (Sciences Economiques et Sociales)

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Transport et logistique / ONISEP / ONISEP (2024)  

Public ISBD Titre : Transport et logistique : Métiers - études - emploi Type de document : texte imprimé Auteurs : ONISEP, Auteur Editeur : ONISEP, 2024 Collection : Parcours num. 220 Description : 160 p. ISBN/ISSN : 978-2-273-01692-6 Prix : 12 Note générale : Cette publication remplace "Les métiers du transport et de la logistique" (Parcours, n°173-2019) Descripteurs : diplôme métier : transport orientation professionnelle orientation scolaire transport Index. décimale : ORI TOU Tourisme Restauration Loisirs Hôtellerie Résumé : Cette publication présente 15 métiers du secteur du transport et de la logistique classés en 3 familles: transport de marchandises, transport de voyageurs et logistique. Côté études, l'édition 2024 dresse pour chaque famille de métiers un panorama des filières pour comparer les diplômes : CAP, bac, BTS, BUT, licence, licence pro, masters, diplômes d'ingénieurs... et des formations d'écoles spécialisées. Niveau emploi, elle présente les employeurs du secteur, les tendances de recrutement, les compétences attendues, les débuts en entreprise. En complément un dico des métiers et un carnet des adresses des formations. Nature du document : documentaire Discipline : Orientation En ligne : https://lekiosqueenligne.onisep.fr/medias/flipbook/9782273016933_output/web/flip [...] Transport et logistique : Métiers - études - emploi [texte imprimé] / ONISEP, Auteur . - ONISEP, 2024 . - 160 p.. - (Parcours; 220) . ISBN : 978-2-273-01692-6 : 12 Cette publication remplace "Les métiers du transport et de la logistique" (Parcours, n°173-2019) Descripteurs : diplôme métier : transport orientation professionnelle orientation scolaire transport Index. décimale : ORI TOU Tourisme Restauration Loisirs Hôtellerie Résumé : Cette publication présente 15 métiers du secteur du transport et de la logistique classés en 3 familles: transport de marchandises, transport de voyageurs et logistique. Côté études, l'édition 2024 dresse pour chaque famille de métiers un panorama des filières pour comparer les diplômes : CAP, bac, BTS, BUT, licence, licence pro, masters, diplômes d'ingénieurs... et des formations d'écoles spécialisées. Niveau emploi, elle présente les employeurs du secteur, les tendances de recrutement, les compétences attendues, les débuts en entreprise. En complément un dico des métiers et un carnet des adresses des formations. Nature du document : documentaire Discipline : Orientation En ligne : https://lekiosqueenligne.onisep.fr/medias/flipbook/9782273016933_output/web/flip [...]

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