[article]
| Titre : |
Transavia, la filiale d'Air France qui ne demande qu'à décoller |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Sophie Lécluse, Auteur |
| Editeur : |
Prisma presse, 2022 |
| Article : |
p.30-34 |
| Langues : |
Français (fre) |
in Capital (Paris. 1991) > 365 (02/2022)
| Descripteurs : |
compagnie aérienne
France
Pays-Bas
|
| Résumé : |
Le point sur la situation économique de la compagnie aérienne franco-néerlandaise, Transavia, filiale du groupe Air France-KLM : les chiffres de cette compagnie aérienne "middle-cost" ; l'histoire de cette compagnie et l'accroissement de sa flotte ; les accords établis avec les pilotes du groupe Air France-KLM ; son modèle économique ; la situation des personnels navigants commerciaux (PNC) et des personnels au sol ; sa politique marketing et la recherche de la satisfaction de la clientèle ; le choix de vols domestiques ; la politique tarifaire et son développement sur l'aéroport d'Orly. Encadrés : l'évolution des destinations desservies entre 2019 et 2021 ; l'évolution de la flotte d'avion de la compagnie, entre 2019 et 2025 ; les exemples de réduction de coût ; comparaison du coût par siège au kilomètre offert de différentes compagnies aériennes ; l'efficacité du site Internet de réservation. |
| Nature du document : |
documentaire |
| Genre : |
/ Article de périodique //Article de périodique |
[article] Transavia, la filiale d'Air France qui ne demande qu'à décoller [texte imprimé] / Sophie Lécluse, Auteur . - Prisma presse, 2022 . - p.30-34. Langues : Français ( fre) in Capital (Paris. 1991) > 365 (02/2022)
| Descripteurs : |
compagnie aérienne
France
Pays-Bas
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| Résumé : |
Le point sur la situation économique de la compagnie aérienne franco-néerlandaise, Transavia, filiale du groupe Air France-KLM : les chiffres de cette compagnie aérienne "middle-cost" ; l'histoire de cette compagnie et l'accroissement de sa flotte ; les accords établis avec les pilotes du groupe Air France-KLM ; son modèle économique ; la situation des personnels navigants commerciaux (PNC) et des personnels au sol ; sa politique marketing et la recherche de la satisfaction de la clientèle ; le choix de vols domestiques ; la politique tarifaire et son développement sur l'aéroport d'Orly. Encadrés : l'évolution des destinations desservies entre 2019 et 2021 ; l'évolution de la flotte d'avion de la compagnie, entre 2019 et 2025 ; les exemples de réduction de coût ; comparaison du coût par siège au kilomètre offert de différentes compagnies aériennes ; l'efficacité du site Internet de réservation. |
| Nature du document : |
documentaire |
| Genre : |
/ Article de périodique //Article de périodique |
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