700 questions Pilote privé avion PPL : Avec réponses commentées / Collectif / Editions Cépaduès (2010)

Public ISBD Titre : 700 questions Pilote privé avion PPL : Avec réponses commentées : QCM Type de document : texte imprimé Auteurs : Collectif, Auteur Mention d'édition : 6è édition Editeur : Editions Cépaduès, 2010 Description : 236 p ISBN/ISSN : 978-2-85428-941-1 Langues : Français (fre) Descripteurs : aviateur métier : transport transport aérien Index. décimale : 629.4 Astronautique, vol spatial, exploration spatiale, ... Note de contenu : Cet ouvrage regroupe plus de sept cents questions à choix multiples et prépare au programme de l’examen théorique du pilote privé avion suivant les directives européennes. Fruit d’un travail d’équipe, son originalité consiste à fournir une réponse commentée à chaque question, avec le souci pédagogique de proposer ainsi au lecteur une révision intelligente et constructive. Un classement par grands thèmes permet au candidat de faire le point sur l’état actuel de ses connaissances à partir de questions fondamentales, complétées et approfondies pour atteindre largement le niveau requis. Avertissement : cet ouvrage est avant tout un outil pédagogique permettant de mesurer sa progression et ne saurait correspondre point par point au déroulement de votre futur examen. Table des matières A - Réglementation Questions A 1 à A 157 B - Connaissances générales de l aéronef Principes du vol Questions B 1 à B 152 C - Performances et préparation du vol Météo Navigation Procédures opérationnelles Questions C1 à C318 D - Performance humaine et ses limites Questions D1 à D70 E - Communication Questions E1 à E52 Annexes Annexe 1 Caractéristiques générales pour le centrage Annexe2 Feuille de centrage Annexe 3 Feuille de centrage (corrigé) Annexe 4 Feuille de centrage (corrigé) Annexe 5 Feuille de centrage (corrigé) Annexe 6 Longueur de piste nécessaire au décollage Annexe 7 Performances de décollage Annexe 8 Performances ascensionnelles Annexe 9 Performances à l atterrissage Annexe 10 Performances en palier Annexe 11 Longueur de piste nécessaire au décollage (corrigé) Annexe 12 Longueur de piste nécessaire au décollage (corrigé) Annexe 13 Extrait de la carte vol à vue IGN 1/500.000° Sud-ouest Annexe 14 Extrait de la carte SIA Vol à vue et radionavigation 1/1000.000° Nord-Ouest Annexe 15 Carte VAC de Poitiers Biard, cartes d atterrissage et d approche à vue Annexe 16 Carte VAC de Poitiers Biard, consignes et informations Annexe 17 Carte VAC de Biarritz Bayonne Anglet, cartes d atterrissage et d approche à vu Annexe 18 Carte VAC de Biarritz Bayonne Anglet, consignes et informations Annexe 19 Carte VAC de Castelnau Magnoac, carte d atterrissage à vue Consignes et informations Annexe20 Anémomètre Annexe21 Anémomètre Annexe 22 Avion sur un radial VOR Annexe23. Nature du document : documentaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique 700 questions Pilote privé avion PPL : Avec réponses commentées : QCM [texte imprimé] / Collectif, Auteur  . -  6è édition . - Editions Cépaduès, 2010 . - 236 p. ISBN : 978-2-85428-941-1 Langues : Français (fre) Descripteurs : aviateur métier : transport transport aérien Index. décimale : 629.4 Astronautique, vol spatial, exploration spatiale, ... Note de contenu : Cet ouvrage regroupe plus de sept cents questions à choix multiples et prépare au programme de l’examen théorique du pilote privé avion suivant les directives européennes. Fruit d’un travail d’équipe, son originalité consiste à fournir une réponse commentée à chaque question, avec le souci pédagogique de proposer ainsi au lecteur une révision intelligente et constructive. Un classement par grands thèmes permet au candidat de faire le point sur l’état actuel de ses connaissances à partir de questions fondamentales, complétées et approfondies pour atteindre largement le niveau requis. Avertissement : cet ouvrage est avant tout un outil pédagogique permettant de mesurer sa progression et ne saurait correspondre point par point au déroulement de votre futur examen. Table des matières A - Réglementation Questions A 1 à A 157 B - Connaissances générales de l aéronef Principes du vol Questions B 1 à B 152 C - Performances et préparation du vol Météo Navigation Procédures opérationnelles Questions C1 à C318 D - Performance humaine et ses limites Questions D1 à D70 E - Communication Questions E1 à E52 Annexes Annexe 1 Caractéristiques générales pour le centrage Annexe2 Feuille de centrage Annexe 3 Feuille de centrage (corrigé) Annexe 4 Feuille de centrage (corrigé) Annexe 5 Feuille de centrage (corrigé) Annexe 6 Longueur de piste nécessaire au décollage Annexe 7 Performances de décollage Annexe 8 Performances ascensionnelles Annexe 9 Performances à l atterrissage Annexe 10 Performances en palier Annexe 11 Longueur de piste nécessaire au décollage (corrigé) Annexe 12 Longueur de piste nécessaire au décollage (corrigé) Annexe 13 Extrait de la carte vol à vue IGN 1/500.000° Sud-ouest Annexe 14 Extrait de la carte SIA Vol à vue et radionavigation 1/1000.000° Nord-Ouest Annexe 15 Carte VAC de Poitiers Biard, cartes d atterrissage et d approche à vue Annexe 16 Carte VAC de Poitiers Biard, consignes et informations Annexe 17 Carte VAC de Biarritz Bayonne Anglet, cartes d atterrissage et d approche à vu Annexe 18 Carte VAC de Biarritz Bayonne Anglet, consignes et informations Annexe 19 Carte VAC de Castelnau Magnoac, carte d atterrissage à vue Consignes et informations Annexe20 Anémomètre Annexe21 Anémomètre Annexe 22 Avion sur un radial VOR Annexe23. 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Comprendre l'avion, Tome 1. L'air et l'avion / Gilbert Klopfstein / Editions Cépaduès (2008)

Public ISBD Titre de série : Comprendre l'avion, Tome 1 Titre : L'air et l'avion Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilbert Klopfstein, Auteur Editeur : Editions Cépaduès, 2008 Description : 226 p Présentation : ill ISBN/ISSN : 978-2-85428-777-6 Langues : Français (fre) Descripteurs : aviateur avion métier : transport véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Résumé : Table des matières : Chapitre I : L'ATMOSPHÈRE 1.1 Généralités Composition de l'atmosphère Les différentes couches de l'atmosphère L'air et la propulsion 1.2 L'atmosphère type Chapitre Il : L'AIR AU REPOS 11.1 Variation de la pression avec l'altitude en atmosphère type Principe fondamental de l'hydrostatique Pression en fonction de l'altitude Altitude en fonction de la pression Reconstitution du tableau de l'atmosphère type Les cartes isobares 11.2 L'altimètre Qu'est-ce qu'un altimètre ? Étalonnage de l'altimètre Calage de l'altimètre Erreurs de mesure des altimètres 11.3 Altimétrie en atmosphère réelle Les calages altimétriques en atmosphère réelle Ce que l'altimètre indique et ce qu'il n'indique pas Les avantages du QFE par rapport au QNH Les avantages du QNH par rapport au QFE L'influence de la température 11.4 L'altitude-densité Chapitre Ill : L'AIR EN MOUVEMENT 111.1 Eléments d'aérodynamique Tube de courant Point d'arrêt Variation de la vitesse et de la pression le long d'un tube Loi de Bernoulli Vitesse du son et nombre de Mach Loi de Saint-Venant Température d'arrêt 111.2 Mesures à bord de l'avion L'anémomètre Correspondance entre l'indication de l'anémomètre et la pression différentielle Détermination du Mach... sans machmètre Mesure de la température Détermination de la vitesse-air Le variomètre 111.3 Pratique de I'anémométrie L'erreur de statique Comment passer rapidement de V à V et réciproquement La centrale anémométrique Chapitre IV : LA SUSTENTATION IV.1 La portance et la traînée IV.2 Le tourbillon de Prandtl, cause de la portance Écoulement théorique en gaz parfait non visqueux Visualisation de l'écoulement par le calcul Écoulement avec portance Génération du tourbillon dans le cas de l'avion Le tourbillon marginal Le « winglet », application du tourbillon marginal La traînée induite Influence de l'incidence et moment à incidence nulle IV.3 L'écoulement réel autour de l'avion Influence réciproque de tubes de courant adjacents Couche limite et traînée de frottement Le phénomène de décollement La traînée de profil Les dispositifs hypersustentateurs IV.4 Les coefficients aérodynamiques CX et Cz Paramètres influant sur la portance et la traînée Définition du C et du Cz par l'analyse dimensionnelle La polaire Points caractéristiques de la polaire Limites de validité L'anémomètre, indicateur de décrochage ANNEXES Annexe 1 : Sigles, notations et unités Annexe 2 : L'atmosphère type Annexe 3 : Construction de l'abaque altitude-Mach-vitesses-températures Annexe 4 : L'équivalent de vitesse Note de contenu : La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien. Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements – ou des enchaînements d'événements – qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas. Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ». L'ambition des 3 tomes « COMPRENDRE L'AVION » est aussi de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. C'est pourquoi les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique Comprendre l'avion, Tome 1. L'air et l'avion [texte imprimé] / Gilbert Klopfstein, Auteur . - Editions Cépaduès, 2008 . - 226 p : ill. ISBN : 978-2-85428-777-6 Langues : Français (fre) Descripteurs : aviateur avion métier : transport véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Résumé : Table des matières : Chapitre I : L'ATMOSPHÈRE 1.1 Généralités Composition de l'atmosphère Les différentes couches de l'atmosphère L'air et la propulsion 1.2 L'atmosphère type Chapitre Il : L'AIR AU REPOS 11.1 Variation de la pression avec l'altitude en atmosphère type Principe fondamental de l'hydrostatique Pression en fonction de l'altitude Altitude en fonction de la pression Reconstitution du tableau de l'atmosphère type Les cartes isobares 11.2 L'altimètre Qu'est-ce qu'un altimètre ? Étalonnage de l'altimètre Calage de l'altimètre Erreurs de mesure des altimètres 11.3 Altimétrie en atmosphère réelle Les calages altimétriques en atmosphère réelle Ce que l'altimètre indique et ce qu'il n'indique pas Les avantages du QFE par rapport au QNH Les avantages du QNH par rapport au QFE L'influence de la température 11.4 L'altitude-densité Chapitre Ill : L'AIR EN MOUVEMENT 111.1 Eléments d'aérodynamique Tube de courant Point d'arrêt Variation de la vitesse et de la pression le long d'un tube Loi de Bernoulli Vitesse du son et nombre de Mach Loi de Saint-Venant Température d'arrêt 111.2 Mesures à bord de l'avion L'anémomètre Correspondance entre l'indication de l'anémomètre et la pression différentielle Détermination du Mach... sans machmètre Mesure de la température Détermination de la vitesse-air Le variomètre 111.3 Pratique de I'anémométrie L'erreur de statique Comment passer rapidement de V à V et réciproquement La centrale anémométrique Chapitre IV : LA SUSTENTATION IV.1 La portance et la traînée IV.2 Le tourbillon de Prandtl, cause de la portance Écoulement théorique en gaz parfait non visqueux Visualisation de l'écoulement par le calcul Écoulement avec portance Génération du tourbillon dans le cas de l'avion Le tourbillon marginal Le « winglet », application du tourbillon marginal La traînée induite Influence de l'incidence et moment à incidence nulle IV.3 L'écoulement réel autour de l'avion Influence réciproque de tubes de courant adjacents Couche limite et traînée de frottement Le phénomène de décollement La traînée de profil Les dispositifs hypersustentateurs IV.4 Les coefficients aérodynamiques CX et Cz Paramètres influant sur la portance et la traînée Définition du C et du Cz par l'analyse dimensionnelle La polaire Points caractéristiques de la polaire Limites de validité L'anémomètre, indicateur de décrochage ANNEXES Annexe 1 : Sigles, notations et unités Annexe 2 : L'atmosphère type Annexe 3 : Construction de l'abaque altitude-Mach-vitesses-températures Annexe 4 : L'équivalent de vitesse Note de contenu : La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien. Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements – ou des enchaînements d'événements – qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas. Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ». L'ambition des 3 tomes « COMPRENDRE L'AVION » est aussi de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. C'est pourquoi les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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Comprendre l'avion, Tome 2. Mécanique du vol / Gilbert Klopfstein / Editions Cépaduès (2008)

Public ISBD Titre de série : Comprendre l'avion, Tome 2 Titre : Mécanique du vol Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilbert Klopfstein, Auteur Editeur : Editions Cépaduès, 2008 Description : 234 p Présentation : ill ISBN/ISSN : 978-2-85428-778-3 Langues : Français (fre) Descripteurs : aviateur avion métier : transport véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Résumé : Table des matières : Chapitre V : MÉCANIQUE DU VOL LONGITUDINALE V.1. Rappels de mécanique rationnelle Forces et moments Réduction d’un système de forces et de moments V.2. Qu’est-ce qu’un projectile balistique ? V.3. Conditions d’équilibre longitudinal d’un avion V.4. Introduction de la notion de foyer La maquette trouée Expérience de mise en évidence des moments Mise en évidence du foyer et détermination de son emplacement Propriétés de l’axe central V.5. Applications pratiques Stabilité de l’équilibre Libération de la maquette en rotation Etude d’un braquage de gouverne de profondeur Étude de la position longitudinale de l’axe V.6. L’avion en vol Passage de la maquette à l’avion Contraintes techniques d’un vol en palier Foyer manche bloqué et foyer manche libre V.7. Applications de la notion de foyer Marge statique Exemple du Beech 200 Centrage V.8. Stabilité en incidence, stabilité en vitesse Stabilité statique longitudinale La phugoïde V.9. Oscillation d’incidence et action de la gouverne de profondeur Mouvement transitoire résultant d’un écart de gouverne Modèle mathématique simplifié de l’oscillation d’incidence Conséquences sur le pilotage Évolution possible de la gouverne de profondeur Chapitre VI : MÉCANIQUE DU VOL LATÉRALE VI.1. La maîtrise du dérapage La stabilité de route et la spirale L’effet dièdre Effet du dièdre sur la spirale VI.2. Le mouvement propre en roulis VI.3. L’oscillation latérale VI.4. Actions primaires et secondaires des gouvernes latérales Gouverne de roulis Gouverne de lacet, ou de direction Conclusions de l’étude de l’action séparée des gouvernes latérales Effet d’un échelon de gouverne de lacet Vol dérapé stabilisé Conclusions concernant le dérapé stabilisé Référentiels utilisés Le virage stabilisé horizontal en axes liés à la masse d’air Le virage en axes liés à la Terre Le virage en axes liés à la structure Conclusions concernant le virage VI.7. Modèle mathématique simplifié des mouvements latéraux Domaine de validité Écriture du modèle Résolution des équations VI.8. Le couplage par inertie Rappels d’une propriété du gyroscope Le couplage par inertie sur un exemple Mise en garde La polaire de Lilienthal Description de la vrille Mise en vrille et sortie de vrille ANNEXES ANNEXE I : VIRAGE STABILISÉ EN PALIER AVEC VENT CONSTANT ANNEXE II : CALCUL DES RÉPONSES DU MIRAGE III ET DE LA CARAVELLE ANNEXE III : ANALYSE D’UNE CONCLUSION ERRONÉE Note de contenu : La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien. Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements – ou des enchaînements d'événements – qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas. Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ». L'ambition des 3 tomes « COMPRENDRE L'AVION » est aussi de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. C'est pourquoi les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique Comprendre l'avion, Tome 2. Mécanique du vol [texte imprimé] / Gilbert Klopfstein, Auteur . - Editions Cépaduès, 2008 . - 234 p : ill. ISBN : 978-2-85428-778-3 Langues : Français (fre) Descripteurs : aviateur avion métier : transport véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Résumé : Table des matières : Chapitre V : MÉCANIQUE DU VOL LONGITUDINALE V.1. Rappels de mécanique rationnelle Forces et moments Réduction d’un système de forces et de moments V.2. Qu’est-ce qu’un projectile balistique ? V.3. Conditions d’équilibre longitudinal d’un avion V.4. Introduction de la notion de foyer La maquette trouée Expérience de mise en évidence des moments Mise en évidence du foyer et détermination de son emplacement Propriétés de l’axe central V.5. Applications pratiques Stabilité de l’équilibre Libération de la maquette en rotation Etude d’un braquage de gouverne de profondeur Étude de la position longitudinale de l’axe V.6. L’avion en vol Passage de la maquette à l’avion Contraintes techniques d’un vol en palier Foyer manche bloqué et foyer manche libre V.7. Applications de la notion de foyer Marge statique Exemple du Beech 200 Centrage V.8. Stabilité en incidence, stabilité en vitesse Stabilité statique longitudinale La phugoïde V.9. Oscillation d’incidence et action de la gouverne de profondeur Mouvement transitoire résultant d’un écart de gouverne Modèle mathématique simplifié de l’oscillation d’incidence Conséquences sur le pilotage Évolution possible de la gouverne de profondeur Chapitre VI : MÉCANIQUE DU VOL LATÉRALE VI.1. La maîtrise du dérapage La stabilité de route et la spirale L’effet dièdre Effet du dièdre sur la spirale VI.2. Le mouvement propre en roulis VI.3. L’oscillation latérale VI.4. Actions primaires et secondaires des gouvernes latérales Gouverne de roulis Gouverne de lacet, ou de direction Conclusions de l’étude de l’action séparée des gouvernes latérales Effet d’un échelon de gouverne de lacet Vol dérapé stabilisé Conclusions concernant le dérapé stabilisé Référentiels utilisés Le virage stabilisé horizontal en axes liés à la masse d’air Le virage en axes liés à la Terre Le virage en axes liés à la structure Conclusions concernant le virage VI.7. Modèle mathématique simplifié des mouvements latéraux Domaine de validité Écriture du modèle Résolution des équations VI.8. Le couplage par inertie Rappels d’une propriété du gyroscope Le couplage par inertie sur un exemple Mise en garde La polaire de Lilienthal Description de la vrille Mise en vrille et sortie de vrille ANNEXES ANNEXE I : VIRAGE STABILISÉ EN PALIER AVEC VENT CONSTANT ANNEXE II : CALCUL DES RÉPONSES DU MIRAGE III ET DE LA CARAVELLE ANNEXE III : ANALYSE D’UNE CONCLUSION ERRONÉE Note de contenu : La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien. Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements – ou des enchaînements d'événements – qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas. Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ». L'ambition des 3 tomes « COMPRENDRE L'AVION » est aussi de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. C'est pourquoi les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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Comprendre l'avion, Tome 3. Propulsion / Gilbert Klopfstein / Editions Cépaduès (2008)

Public ISBD Titre de série : Comprendre l'avion, Tome 3 Titre : Propulsion Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilbert Klopfstein, Auteur Editeur : Editions Cépaduès, 2008 Description : 256 p Présentation : ill ISBN/ISSN : 978-2-85428-779-0 Langues : Français (fre) Descripteurs : aviateur avion métier : transport véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Résumé : Table des matières : Chapitre VII : PROPULSION DES AVIONS SUBSONIQUES VII.1. Rappels de mécanique rationnelle Propulsion par action mutuelle de deux masses Mobilis in mobile Détermination du rendement de propulsion VII.2. Rappels de thermodynamique Le principe de l’équivalence Le deuxième principe de la thermodynamique VII.3. La propulsion atmosphérique VII.4. L’hélice Généralités Approche succinte de la théorie de fonctionnement Application à une hélice réelle Conclusions de cette étude de l’hélice Couplage de l’hélice au moteur Chapitre VIII : MOTOPROPULSION VIII.1. Le moteur à combustion interne VIII.2. Le carburant du motopropulseur Stockage de l’énergie sous faible volume Etude de la combustion Contraintes du stockage de carburant Stockage au sol Combustion dans le moteur VIII.3. Description du fonctionnement des quatre temps Admission Compression et combustion Détente Echappement Succession des temps moteur VIII.4. Les accessoires du moteur L’élaboration du mélange air-essence L’allumage Le graissage VIII.5. La lubrification d’un moteur d’avion Ce qu’il faut graisser Le système de graissage Le lubrifiant Les incidents de graissage VIII.6. Le refroidissement Circuit de refroidissement par air Précautions d’emploi VIII.7. Le dégivrage Description du phénomène de givrage Notions sur les chaleurs « latentes » Echanges thermiques dans le carburateur Le dégivrage des petits moteurs Utilisation du dégivrage Procédures d’emploi VIII.8. Le démarrage Historique du démarrage des moteurs d’avions Le démarrage des moteurs d’aujourd’hui VIII.9. Autres accessoires du moteur Génération électrique Chauffage de la cabine Circuit d’air déprimé VIII.10. Puissance fournie par le moteur Travail, puissance et couple Couple de sortie du moteur à piston Caractéristique du moteur à pression d’admission constante Caractéristique du moteur à position constante du papillon des gaz Influence de la pression et de la température ambiantes Passage d’un point de fonctionnement à un autre Relation entre puissance et richesse Le turbocompresseur Couplage du moteur à une hélice à calage fixe Détermination de la traction de l’hélice Influence des conditions extérieures L’hélice à calage variable ANNEXES Eléments de thermodynamique Les cycles théoriques et pratiques Conclusion et application à l’aéronautique Note de contenu : La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien. Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements – ou des enchaînements d'événements – qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas. Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ». L'ambition des 3 tomes « COMPRENDRE L'AVION » est aussi de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. C'est pourquoi les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique Comprendre l'avion, Tome 3. Propulsion [texte imprimé] / Gilbert Klopfstein, Auteur . - Editions Cépaduès, 2008 . - 256 p : ill. ISBN : 978-2-85428-779-0 Langues : Français (fre) Descripteurs : aviateur avion métier : transport véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Résumé : Table des matières : Chapitre VII : PROPULSION DES AVIONS SUBSONIQUES VII.1. Rappels de mécanique rationnelle Propulsion par action mutuelle de deux masses Mobilis in mobile Détermination du rendement de propulsion VII.2. Rappels de thermodynamique Le principe de l’équivalence Le deuxième principe de la thermodynamique VII.3. La propulsion atmosphérique VII.4. L’hélice Généralités Approche succinte de la théorie de fonctionnement Application à une hélice réelle Conclusions de cette étude de l’hélice Couplage de l’hélice au moteur Chapitre VIII : MOTOPROPULSION VIII.1. Le moteur à combustion interne VIII.2. Le carburant du motopropulseur Stockage de l’énergie sous faible volume Etude de la combustion Contraintes du stockage de carburant Stockage au sol Combustion dans le moteur VIII.3. Description du fonctionnement des quatre temps Admission Compression et combustion Détente Echappement Succession des temps moteur VIII.4. Les accessoires du moteur L’élaboration du mélange air-essence L’allumage Le graissage VIII.5. La lubrification d’un moteur d’avion Ce qu’il faut graisser Le système de graissage Le lubrifiant Les incidents de graissage VIII.6. Le refroidissement Circuit de refroidissement par air Précautions d’emploi VIII.7. Le dégivrage Description du phénomène de givrage Notions sur les chaleurs « latentes » Echanges thermiques dans le carburateur Le dégivrage des petits moteurs Utilisation du dégivrage Procédures d’emploi VIII.8. Le démarrage Historique du démarrage des moteurs d’avions Le démarrage des moteurs d’aujourd’hui VIII.9. Autres accessoires du moteur Génération électrique Chauffage de la cabine Circuit d’air déprimé VIII.10. Puissance fournie par le moteur Travail, puissance et couple Couple de sortie du moteur à piston Caractéristique du moteur à pression d’admission constante Caractéristique du moteur à position constante du papillon des gaz Influence de la pression et de la température ambiantes Passage d’un point de fonctionnement à un autre Relation entre puissance et richesse Le turbocompresseur Couplage du moteur à une hélice à calage fixe Détermination de la traction de l’hélice Influence des conditions extérieures L’hélice à calage variable ANNEXES Eléments de thermodynamique Les cycles théoriques et pratiques Conclusion et application à l’aéronautique Note de contenu : La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable « pourquoi des choses » et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien. Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables : les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la « queue de probabilité », c'est-à-dire l'ensemble des événements – ou des enchaînements d'événements – qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas. Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette « intelligence acquise ». L'ambition des 3 tomes « COMPRENDRE L'AVION » est aussi de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. C'est pourquoi les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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026199	629.13 KLO	livre manuel scolaire	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Disponible

Découverte du pilotage avion / Thierry du Puy de Goyne / Editions Cépaduès

Public ISBD Titre : Découverte du pilotage avion Type de document : texte imprimé Auteurs : Thierry du Puy de Goyne, Auteur Editeur : Editions Cépaduès Description : 76 p Présentation : ill. ISBN/ISSN : 2-85428-464-X Langues : Français (fre) Descripteurs : avion instrument d'orientation navigation pilotage transport aérien Index. décimale : 620 Techniques industrielles - mécanique, électricité, radio, énergie… Résumé : Au travers des notions aéronautiques qu'il dispense, cet ouvrage vous guidera très simplement et en toute confiance vers votre vol d'initiation. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Sciences et technologie Découverte du pilotage avion [texte imprimé] / Thierry du Puy de Goyne, Auteur . - Editions Cépaduès, [s.d.] . - 76 p : ill. ISBN : 2-85428-464-X Langues : Français (fre) Descripteurs : avion instrument d'orientation navigation pilotage transport aérien Index. décimale : 620 Techniques industrielles - mécanique, électricité, radio, énergie… Résumé : Au travers des notions aéronautiques qu'il dispense, cet ouvrage vous guidera très simplement et en toute confiance vers votre vol d'initiation. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Sciences et technologie

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009309	629.1 PUY	livre	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Sorti jusqu'au 04/11/2024

Dicovol : Aviation légère - Vol à voile - Voltige aérienne / Almut Plays / Editions Cépaduès (2005)

Public ISBD Titre : Dicovol : Aviation légère - Vol à voile - Voltige aérienne Type de document : texte imprimé Auteurs : Almut Plays, Auteur Editeur : Editions Cépaduès, 2005 Description : 405 p ISBN/ISSN : 978-2-85428-674-8 Descripteurs : avion dictionnaire industrie aéronautique véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Note de contenu : Que vous soyez pilote privé, vélivole, féru(e) de voltige aérienne ou passionné(e) de modélisme, ce dictionnaire vous permet de dépasser les frontières sans problèmes de compréhension, de participer aux compétitions internationales et/ou de commander vos pièces de rechange ou vos kits de construction. Vous éviterez toute équivoque en matière d'arbitrage lors des championnats, organiserez facilement les voyages à l'étranger et communiquerez aisément avec vos homologues anglophones ou germanophones. Votre plaisir de piloter en sera d'autant plus grand grâce aux nouveaux horizons que cet ouvrage vous ouvre : le ciel n'a pas de frontières ! Nature du document : documentaire Genre : dictionnaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique Dicovol : Aviation légère - Vol à voile - Voltige aérienne [texte imprimé] / Almut Plays, Auteur . - Editions Cépaduès, 2005 . - 405 p. ISBN : 978-2-85428-674-8 Descripteurs : avion dictionnaire industrie aéronautique véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Note de contenu : Que vous soyez pilote privé, vélivole, féru(e) de voltige aérienne ou passionné(e) de modélisme, ce dictionnaire vous permet de dépasser les frontières sans problèmes de compréhension, de participer aux compétitions internationales et/ou de commander vos pièces de rechange ou vos kits de construction. Vous éviterez toute équivoque en matière d'arbitrage lors des championnats, organiserez facilement les voyages à l'étranger et communiquerez aisément avec vos homologues anglophones ou germanophones. Votre plaisir de piloter en sera d'autant plus grand grâce aux nouveaux horizons que cet ouvrage vous ouvre : le ciel n'a pas de frontières ! Nature du document : documentaire Genre : dictionnaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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026197	629.13 PLA	livre usuel	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Exclu du prêt

L'énigme de la machine volante / Philippe Depondt / Editions Cépaduès (2009)

Public ISBD Titre : L'énigme de la machine volante Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Depondt, Auteur Editeur : Editions Cépaduès, 2009 Description : 150 p ISBN/ISSN : 978-2-85428-894-0 Descripteurs : avion industrie aéronautique véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Note de contenu : La machine volante est un objet pesant dont le lieu naturel est le sol. Qu elle puisse voler est donc une énigme qu un pilote peut rencontrer au cours de sa formation. Celle-là et quelques autres sont abordées lors de discussions d aéro-club croquées avec une ironie affectueuse. Les questions traitées vont du principe d inertie à la couleur des nuages en passant par le principe de Bernoulli et la turbulence. L ouvrage devrait intéresser tous les pilotes souhaitant comprendre les mécanismes qui rendent leur activité possible. L auteur est enseignant-chercheur de physique à l Université Pierre et Marie Curie à Paris et à l Institut des Nanosciences de Paris. Il est pilote privé, pilote d ULM et restaure avec son copropriétaire un Émeraude de 1955. Il a également écrit un ouvrage de vulgarisation sur la thermodynamique L entropie et tout ça (Cassini, 2001), et est coauteur de Kepler (Rouergue, 2005) une biographie de l astronome Johannes Kepler, découvreur de l ellipticité des orbes planétaires. TABLE DES MATIERES Avant-propos Éloge de la toponymie bas-quercynoise 7 Chapitre I de motu 9 Chapitre II La composition des mouvements 25 Chapitre III Le vol balistique 31 Chapitre IV Une visite impromptue 39 Chapitre V La pression 45 Chapitre VI La PTU de Jeannot Jamblusse 57 Chapitre VII L énergie 63 Chapitre VIII Une nouvelle recrue s initie à Bernoulli 69 Chapitre IX La mort d un pilote 79 Chapitre X La portance d une aile : premiers pas 83 Chapitre XI L écoulement turbulent 95 Chapitre XII Portance (deuxième) 107 Chapitre XIII Le pot de Pénélope 115 Chapitre XIV La couleur des nuages 121 Chapitre XV La nav de Pénélope 135 Chapitre XVI L effet gyroscopique 137 Chapitre XVII Le barbecue du club 143 Chapitre XVIII Non-conclusion 147 Bibliographie 149 Nature du document : documentaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique L'énigme de la machine volante [texte imprimé] / Philippe Depondt, Auteur . - Editions Cépaduès, 2009 . - 150 p. ISBN : 978-2-85428-894-0 Descripteurs : avion industrie aéronautique véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Note de contenu : La machine volante est un objet pesant dont le lieu naturel est le sol. Qu elle puisse voler est donc une énigme qu un pilote peut rencontrer au cours de sa formation. Celle-là et quelques autres sont abordées lors de discussions d aéro-club croquées avec une ironie affectueuse. Les questions traitées vont du principe d inertie à la couleur des nuages en passant par le principe de Bernoulli et la turbulence. L ouvrage devrait intéresser tous les pilotes souhaitant comprendre les mécanismes qui rendent leur activité possible. L auteur est enseignant-chercheur de physique à l Université Pierre et Marie Curie à Paris et à l Institut des Nanosciences de Paris. Il est pilote privé, pilote d ULM et restaure avec son copropriétaire un Émeraude de 1955. Il a également écrit un ouvrage de vulgarisation sur la thermodynamique L entropie et tout ça (Cassini, 2001), et est coauteur de Kepler (Rouergue, 2005) une biographie de l astronome Johannes Kepler, découvreur de l ellipticité des orbes planétaires. TABLE DES MATIERES Avant-propos Éloge de la toponymie bas-quercynoise 7 Chapitre I de motu 9 Chapitre II La composition des mouvements 25 Chapitre III Le vol balistique 31 Chapitre IV Une visite impromptue 39 Chapitre V La pression 45 Chapitre VI La PTU de Jeannot Jamblusse 57 Chapitre VII L énergie 63 Chapitre VIII Une nouvelle recrue s initie à Bernoulli 69 Chapitre IX La mort d un pilote 79 Chapitre X La portance d une aile : premiers pas 83 Chapitre XI L écoulement turbulent 95 Chapitre XII Portance (deuxième) 107 Chapitre XIII Le pot de Pénélope 115 Chapitre XIV La couleur des nuages 121 Chapitre XV La nav de Pénélope 135 Chapitre XVI L effet gyroscopique 137 Chapitre XVII Le barbecue du club 143 Chapitre XVIII Non-conclusion 147 Bibliographie 149 Nature du document : documentaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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026196	629.13 DEP	livre	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Disponible

Initiation à l'aéronautique / Thierry du Puy de Goyne / Editions Cépaduès (2005)

Public ISBD Titre : Initiation à l'aéronautique Type de document : texte imprimé Auteurs : Thierry du Puy de Goyne, Auteur Mention d'édition : 4è ed. Editeur : Editions Cépaduès, 2005 Description : 176 p Présentation : ill. ISBN/ISSN : 2-85428-680-4 Descripteurs : avion météorologie météorologie : science transport aérien véhicule aérien Mots-clés : aéronef  aérodynamisme  circulation aérienne  navigation Index. décimale : 620 Techniques industrielles - mécanique, électricité, radio, énergie… Résumé : Cet ouvrage a été rédigé par une équipe d'enseignants et de pilotes ayant une grande expérience en formation aéronautique. Les auteurs se sont attachés à présenter les différents types d'aéronefs. à expliquer sommairement le fonctionnement de leurs éléments constitutifs ainsi qu'à décrire l'environnement dans lequel évolue l'appareil. Ce document est rédigé plus particulièrement à l'intention des lycéens afin qu'ils puissent préparer avec succès le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA). Il peut également servir de support pour les enseignants du secondaire qui désirent présenter le Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique (CAEA.). Ces derniers, ainsi que les instructeurs d'aéroclub trouveront ainsi "et ouvrage les explications, schémas et photos nécessaires à cet enseignement. Cet ouvrage peut également intéresser toute personne désirant découvrir le monde aéronautique. Les chapitres principaux de ce document sont : - description des aéronefs. - l'aérodynamique, les moteurs, la mécanique du vol, les éléments constitutifs de l'aéronef. - la navigation, les instruments de bord. - la météorologie - l'environnement avion et la description d'un vol en avion léger. - introduction à l'espace. - évolution de l'aviation au cours de l'histoire. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Sciences et technologie Initiation à l'aéronautique [texte imprimé] / Thierry du Puy de Goyne, Auteur  . -  4è ed. . - Editions Cépaduès, 2005 . - 176 p : ill. ISBN : 2-85428-680-4 Descripteurs : avion météorologie météorologie : science transport aérien véhicule aérien Mots-clés : aéronef  aérodynamisme  circulation aérienne  navigation Index. décimale : 620 Techniques industrielles - mécanique, électricité, radio, énergie… Résumé : Cet ouvrage a été rédigé par une équipe d'enseignants et de pilotes ayant une grande expérience en formation aéronautique. Les auteurs se sont attachés à présenter les différents types d'aéronefs. à expliquer sommairement le fonctionnement de leurs éléments constitutifs ainsi qu'à décrire l'environnement dans lequel évolue l'appareil. Ce document est rédigé plus particulièrement à l'intention des lycéens afin qu'ils puissent préparer avec succès le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA). Il peut également servir de support pour les enseignants du secondaire qui désirent présenter le Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique (CAEA.). Ces derniers, ainsi que les instructeurs d'aéroclub trouveront ainsi "et ouvrage les explications, schémas et photos nécessaires à cet enseignement. Cet ouvrage peut également intéresser toute personne désirant découvrir le monde aéronautique. Les chapitres principaux de ce document sont : - description des aéronefs. - l'aérodynamique, les moteurs, la mécanique du vol, les éléments constitutifs de l'aéronef. - la navigation, les instruments de bord. - la météorologie - l'environnement avion et la description d'un vol en avion léger. - introduction à l'espace. - évolution de l'aviation au cours de l'histoire. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Sciences et technologie

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009282	629.13 PUY	livre	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Disponible

Initiation à l'aéronautique / Thierry du Puy de Goyne / Editions Cépaduès (2011)

Public ISBD Titre : Initiation à l'aéronautique : 6e édition, 2e version Type de document : texte imprimé Auteurs : Thierry du Puy de Goyne, Auteur ; Yves Plays, Auteur Mention d'édition : 6e édition, 2e version Editeur : Editions Cépaduès, 2011 Description : 212 p Présentation : ill ISBN/ISSN : 978-2-85428-983-1 Descripteurs : avion hélicoptère industrie aéronautique transport aérien véhicule aérien vol à voile Index. décimale : 629.13 Aéronautique Note de contenu : Conçu par une équipe d'enseignants et de pilotes ayant une grande expérience en formation aéronautique, ce livre présente les différents types d'aéronefs, explique le fonctionnement de leurs éléments constitutifs et décrit l'environnement dans lequel ils évoluent. Il s'agit donc d'un ouvrage de culture générale, plus particulièrement destiné aux lycéens désirant préparer avec succès le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA). Il servira également de support pour les enseignants du Secondaire désirant présenter le Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique (CAEA). Ces derniers, ainsi que les instructeurs d'aéro-clubs trouveront ici explications, schémas et photos nécessaires à cet enseignement. Cet ouvrage intéressera également toute personne désirant découvrir le monde aéronautique. TABLE DES MATIERES Chapitre 1 : les aéronefs Chapitre 2 : aérodynamique Chapitre 3 : le système propulsif Chapitre 4 : structure et construction Chapitre 5 : mécanique du vol Chapitre 6 : navigation Chapitre 7 : météorologie Chapitre 8 : la circulation aérienne Chapitre 9 : instruments de bord Chapitre 10 : vol sur avion léger Chapitre 11 : L espace Chapitre 12 : évolution de l aviation. Nature du document : documentaire Genre : Guide pédagogique/manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique Initiation à l'aéronautique : 6e édition, 2e version [texte imprimé] / Thierry du Puy de Goyne, Auteur ; Yves Plays, Auteur  . -  6e édition, 2e version . - Editions Cépaduès, 2011 . - 212 p : ill. ISBN : 978-2-85428-983-1 Descripteurs : avion hélicoptère industrie aéronautique transport aérien véhicule aérien vol à voile Index. décimale : 629.13 Aéronautique Note de contenu : Conçu par une équipe d'enseignants et de pilotes ayant une grande expérience en formation aéronautique, ce livre présente les différents types d'aéronefs, explique le fonctionnement de leurs éléments constitutifs et décrit l'environnement dans lequel ils évoluent. Il s'agit donc d'un ouvrage de culture générale, plus particulièrement destiné aux lycéens désirant préparer avec succès le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA). Il servira également de support pour les enseignants du Secondaire désirant présenter le Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique (CAEA). Ces derniers, ainsi que les instructeurs d'aéro-clubs trouveront ici explications, schémas et photos nécessaires à cet enseignement. Cet ouvrage intéressera également toute personne désirant découvrir le monde aéronautique. TABLE DES MATIERES Chapitre 1 : les aéronefs Chapitre 2 : aérodynamique Chapitre 3 : le système propulsif Chapitre 4 : structure et construction Chapitre 5 : mécanique du vol Chapitre 6 : navigation Chapitre 7 : météorologie Chapitre 8 : la circulation aérienne Chapitre 9 : instruments de bord Chapitre 10 : vol sur avion léger Chapitre 11 : L espace Chapitre 12 : évolution de l aviation. Nature du document : documentaire Genre : Guide pédagogique/manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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040467	629.13 PUY	livre-guide pédagogique	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Disponible

Initiation à l'aéronautique / Thierry du Puy de Goyne / Editions Cépaduès (2018)

Public ISBD Titre : Initiation à l'aéronautique : BIA Type de document : texte imprimé Auteurs : Thierry du Puy de Goyne, Auteur Mention d'édition : 7è ed. Editeur : Editions Cépaduès, 2018 Description : 235 p Présentation : ill. ISBN/ISSN : 978-2-36493-623-2 Descripteurs : avion météorologie météorologie : science transport aérien véhicule aérien Mots-clés : aéronef  aérodynamisme  circulation aérienne  navigation Index. décimale : 629.13 Aéronautique Résumé : Conçu par une équipe d'enseignants et de pilotes ayant une grande expérience en formation aéronautique, ce livre présente les différents types d'aéronefs, explique le fonctionnement de leurs éléments constitutifs et décrit l'environnement dans lequel ils évoluent. Il s'agit donc d'un ouvrage de culture générale, plus particulièrement destiné aux lycéens désirant préparer avec succès le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA). Il servira également de support pour les enseignants du Secondaire désirant présenter le Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique (CAEA). Ces derniers, ainsi que les instructeurs d'aéro-clubs trouveront ici explications, schémas et photos nécessaires à cet enseignement. Cet ouvrage intéressera également toute personne désirant découvrir le monde aéronautique. CHAPITRE I. MÉTÉOROLOGIE ET AÉROLOGIE 1.1. L ATMOSPHÈRE 1.2. LES NUAGES ET LES PRÉCIPITATIONS 1.3. LES MASSES D AIR ET LES FRONTS 1.4. LES VENTS 1.5. LES PHÉNOMÈNES DANGEREUX POUR LE VOL 1.6. CARTES ET MESSAGES MÉTÉOROLOGIQUES POUR L AÉRONAUTIQUE CHAPITRE II. AÉRODYNAMIQUE, AÉROSTATIQUE ET PRINCIPES DU VOL 2.1. LA SUSTENTATION ET L'AILE 2.2. ÉTUDE DU VOL STABILISÉ 2.3. L'AÉROSTATION 2.4. LE VOL SPATIAL CHAPITRE III. ÉTUDE DES AÉRONEFS ET ENGINS SPATIAUX 3.1. CLASSIFICATION DES AÉRONEFS ET ENGINS SPATIAUX 3.2. LES GROUPES MOTOPROPULSEURS 3.3. STRUCTURES ET MATÉRIAUX 3.4. LES COMMANDES DE VOL 3.5. L INSTRUMENTATION DE BORD CHAPITRE IV. NAVIGATION, RÉGLEMENTATION, SÉCURITÉ DES VOLS 4.1. LA NAVIGATION 4.2. RÉGLEMENTATION AÉRONAUTIQUE 4.3. SÉCURITÉ DES VOLS CHAPITRE V. HISTOIRE ET CULTURE DE L AÉRONAUTIQUE ET DU SPATIAL 5.1. DU MYTHE À LA RÉALITÉ 5.2. DES PRÉCURSEURS AUX PIONNIERS 5.3. LES ENJEUX MILITAIRES ET LES ÉVOLUTIONS DE L AÉRONAUTIQUE 5.4. LES ENJEUX ÉCONOMIQUES ET LES ÉVOLUTIONS DE L AÉRONAUTIQUE ET DU SPATIAL 5.5. LES ENJEUX SOCIOCULTURELS DU DÉVELOPPEMENT DU SECTEUR AÉRONAUTIQUE 5.6. LES ENJEUX ÉCONOMIQUES, SOCIAUX CULTURELS ET LES ÉVOLUTIONS DU SPATIAL INDEX Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Sciences et technologie Initiation à l'aéronautique : BIA [texte imprimé] / Thierry du Puy de Goyne, Auteur  . -  7è ed. . - Editions Cépaduès, 2018 . - 235 p : ill. ISBN : 978-2-36493-623-2 Descripteurs : avion météorologie météorologie : science transport aérien véhicule aérien Mots-clés : aéronef  aérodynamisme  circulation aérienne  navigation Index. décimale : 629.13 Aéronautique Résumé : Conçu par une équipe d'enseignants et de pilotes ayant une grande expérience en formation aéronautique, ce livre présente les différents types d'aéronefs, explique le fonctionnement de leurs éléments constitutifs et décrit l'environnement dans lequel ils évoluent. Il s'agit donc d'un ouvrage de culture générale, plus particulièrement destiné aux lycéens désirant préparer avec succès le Brevet d'Initiation Aéronautique (BIA). Il servira également de support pour les enseignants du Secondaire désirant présenter le Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique (CAEA). Ces derniers, ainsi que les instructeurs d'aéro-clubs trouveront ici explications, schémas et photos nécessaires à cet enseignement. Cet ouvrage intéressera également toute personne désirant découvrir le monde aéronautique. CHAPITRE I. MÉTÉOROLOGIE ET AÉROLOGIE 1.1. L ATMOSPHÈRE 1.2. LES NUAGES ET LES PRÉCIPITATIONS 1.3. LES MASSES D AIR ET LES FRONTS 1.4. LES VENTS 1.5. LES PHÉNOMÈNES DANGEREUX POUR LE VOL 1.6. CARTES ET MESSAGES MÉTÉOROLOGIQUES POUR L AÉRONAUTIQUE CHAPITRE II. AÉRODYNAMIQUE, AÉROSTATIQUE ET PRINCIPES DU VOL 2.1. LA SUSTENTATION ET L'AILE 2.2. ÉTUDE DU VOL STABILISÉ 2.3. L'AÉROSTATION 2.4. LE VOL SPATIAL CHAPITRE III. ÉTUDE DES AÉRONEFS ET ENGINS SPATIAUX 3.1. CLASSIFICATION DES AÉRONEFS ET ENGINS SPATIAUX 3.2. LES GROUPES MOTOPROPULSEURS 3.3. STRUCTURES ET MATÉRIAUX 3.4. LES COMMANDES DE VOL 3.5. L INSTRUMENTATION DE BORD CHAPITRE IV. NAVIGATION, RÉGLEMENTATION, SÉCURITÉ DES VOLS 4.1. LA NAVIGATION 4.2. RÉGLEMENTATION AÉRONAUTIQUE 4.3. SÉCURITÉ DES VOLS CHAPITRE V. HISTOIRE ET CULTURE DE L AÉRONAUTIQUE ET DU SPATIAL 5.1. DU MYTHE À LA RÉALITÉ 5.2. DES PRÉCURSEURS AUX PIONNIERS 5.3. LES ENJEUX MILITAIRES ET LES ÉVOLUTIONS DE L AÉRONAUTIQUE 5.4. LES ENJEUX ÉCONOMIQUES ET LES ÉVOLUTIONS DE L AÉRONAUTIQUE ET DU SPATIAL 5.5. LES ENJEUX SOCIOCULTURELS DU DÉVELOPPEMENT DU SECTEUR AÉRONAUTIQUE 5.6. LES ENJEUX ÉCONOMIQUES, SOCIAUX CULTURELS ET LES ÉVOLUTIONS DU SPATIAL INDEX Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Sciences et technologie

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039368	629.13 PUY	livre	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Disponible

Initiation au pilotage : Pilotage, Navigation, Météorologie, Circulation Aérienne / Nicolas / Editions Cépaduès (2005)

Public ISBD Titre : Initiation au pilotage : Pilotage, Navigation, Météorologie, Circulation Aérienne Type de document : texte imprimé Auteurs : Nicolas (Jean), Auteur Editeur : Editions Cépaduès, 2005 Description : 127 p Présentation : ill. ISBN/ISSN : 2-85428-675-8 Descripteurs : circulation circulation atmosphérique contrôleur de la circulation aérienne météorologie navigation pilotage transport aérien Index. décimale : 620 Techniques industrielles - mécanique, électricité, radio, énergie… Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Sciences et technologie Initiation au pilotage : Pilotage, Navigation, Météorologie, Circulation Aérienne [texte imprimé] / Nicolas (Jean), Auteur . - Editions Cépaduès, 2005 . - 127 p : ill. ISBN : 2-85428-675-8 Descripteurs : circulation circulation atmosphérique contrôleur de la circulation aérienne météorologie navigation pilotage transport aérien Index. décimale : 620 Techniques industrielles - mécanique, électricité, radio, énergie… Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Sciences et technologie

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009281	629.1 NIC	livre	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Disponible

Manuel du pilote d'avion : Licence pilote privé FCL1-PPL(A) / Collectif / Editions Cépaduès (2006)

Public ISBD Titre : Manuel du pilote d'avion : Licence pilote privé FCL1-PPL(A) Type de document : texte imprimé Auteurs : Collectif, Auteur Mention d'édition : 10e édition Editeur : Editions Cépaduès, 2006 Description : 400 p Présentation : ill. Matériel : Livret de progression (Archives) ISBN/ISSN : 2-85428-720-7 Descripteurs : aérodynamique altimètre aviateur instrument d'orientation instrument de mesure météorologique météorologie météorologie : science métier : transport navigation système de commande transport aérien Index. décimale : 620 Techniques industrielles - mécanique, électricité, radio, énergie… Note de contenu : Progressif, pédagogique, garant d'un apprentissage réussi car efficace et gratifiant, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires. Aux remerciements qui vont à l'équipe de la première édition de ce manuel, Claude DEMARET, Michel BOUILLOL, Alain GUILLOUET, Jean-Paul PAROT et à Bruno DEBIESSE, qui a été chef de projet des éditions suivantes, s'ajoutent ceux destinés aux contributeurs des dernières éditions, particulièrement à Roger COATMEUR ainsi qu'à Jacques BESSE, Jean-Paul FIÈQUE, Gérard LAFOND, Patrick LEPOURRY et François MOUGERY. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Sciences et technologie Manuel du pilote d'avion : Licence pilote privé FCL1-PPL(A) [texte imprimé] / Collectif, Auteur  . -  10e édition . - Editions Cépaduès, 2006 . - 400 p : ill. + Livret de progression (Archives). ISBN : 2-85428-720-7 Descripteurs : aérodynamique altimètre aviateur instrument d'orientation instrument de mesure météorologique météorologie météorologie : science métier : transport navigation système de commande transport aérien Index. décimale : 620 Techniques industrielles - mécanique, électricité, radio, énergie… Note de contenu : Progressif, pédagogique, garant d'un apprentissage réussi car efficace et gratifiant, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires. Aux remerciements qui vont à l'équipe de la première édition de ce manuel, Claude DEMARET, Michel BOUILLOL, Alain GUILLOUET, Jean-Paul PAROT et à Bruno DEBIESSE, qui a été chef de projet des éditions suivantes, s'ajoutent ceux destinés aux contributeurs des dernières éditions, particulièrement à Roger COATMEUR ainsi qu'à Jacques BESSE, Jean-Paul FIÈQUE, Gérard LAFOND, Patrick LEPOURRY et François MOUGERY. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Sciences et technologie

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009308	629.1 CEP	livre	CDI-rayon 600 techniques	documentaire	Disponible

Manuel du pilote d'avion : Licence pilote privé PPL(A) / Collectif / Editions Cépaduès (2007)

Public ISBD Titre : Manuel du pilote d'avion : Licence pilote privé PPL(A) Type de document : texte imprimé Auteurs : Collectif, Auteur Mention d'édition : 11e édition Editeur : Editions Cépaduès, 2007 Description : 414 p Présentation : ill. Matériel : Livret de progression (Archives) ISBN/ISSN : 2-85428-760-6 Descripteurs : aérodynamique altimètre aviateur instrument d'orientation instrument de mesure météorologique météorologie météorologie : science métier : transport navigation système de commande transport aérien Index. décimale : 629.1 Génie aérospatial Note de contenu : Progressif, pédagogique, garant d'un apprentissage réussi car efficace et gratifiant, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires. Aux remerciements qui vont à l'équipe de la première édition de ce manuel, Claude DEMARET, Michel BOUILLOL, Alain GUILLOUET, Jean-Paul PAROT et à Bruno DEBIESSE, qui a été chef de projet des éditions suivantes, s'ajoutent ceux destinés aux contributeurs des dernières éditions, particulièrement à Roger COATMEUR ainsi qu'à Jacques BESSE, Jean-Paul FIÈQUE, Gérard LAFOND, Patrick LEPOURRY et François MOUGERY. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Aéronautique Manuel du pilote d'avion : Licence pilote privé PPL(A) [texte imprimé] / Collectif, Auteur  . -  11e édition . - Editions Cépaduès, 2007 . - 414 p : ill. + Livret de progression (Archives). ISBN : 2-85428-760-6 Descripteurs : aérodynamique altimètre aviateur instrument d'orientation instrument de mesure météorologique météorologie météorologie : science métier : transport navigation système de commande transport aérien Index. décimale : 629.1 Génie aérospatial Note de contenu : Progressif, pédagogique, garant d'un apprentissage réussi car efficace et gratifiant, ce manuel vous présente les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires. Aux remerciements qui vont à l'équipe de la première édition de ce manuel, Claude DEMARET, Michel BOUILLOL, Alain GUILLOUET, Jean-Paul PAROT et à Bruno DEBIESSE, qui a été chef de projet des éditions suivantes, s'ajoutent ceux destinés aux contributeurs des dernières éditions, particulièrement à Roger COATMEUR ainsi qu'à Jacques BESSE, Jean-Paul FIÈQUE, Gérard LAFOND, Patrick LEPOURRY et François MOUGERY. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : lycée Discipline : Aéronautique

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Regards sur l'aviation civile - Histoire d'une administration / Denise Brimeur / Editions Cépaduès (1993)

Public ISBD Titre : Regards sur l'aviation civile - Histoire d'une administration Type de document : texte imprimé Auteurs : Denise Brimeur, Auteur Editeur : Editions Cépaduès, 1993 Description : 175 p ISBN/ISSN : 978-2-85428-297-9 Descripteurs : aéroport avion industrie aéronautique véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Note de contenu : Cet ouvrage a pour but d'évoquer l'évolution de l'organisation administrative de l'aviation civile, principalement depuis la fin de la Deuxième Guerre mondiale, d'abord sous la forme d'un secrétariat général, puis d'une Direction Générale de l'Aviation civile. Y est dépeinte l'organisation internationale ainsi que la mainmise progressive de la puissance publique française sur le transport aérien civil, au fur et à mesure que se développe l'avion en tant que moyen de transport. L'administration, puis l'exploitation passent peu à peu des militaires aux compagnies pour ce qui concerne les avions, et à une administration de l'Etat pour les services et les aides à la navigation aérienne. Et les aérodromes naissent un peu partout en France.Cet ouvrage constitue non seulement un livre de culture générale pour tous ceux qui portent intérêt à l'aviation, mais aussi un outil de travail pour effectuer recherches et analyses. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique Regards sur l'aviation civile - Histoire d'une administration [texte imprimé] / Denise Brimeur, Auteur . - Editions Cépaduès, 1993 . - 175 p. ISBN : 978-2-85428-297-9 Descripteurs : aéroport avion industrie aéronautique véhicule aérien Index. décimale : 629.13 Aéronautique Note de contenu : Cet ouvrage a pour but d'évoquer l'évolution de l'organisation administrative de l'aviation civile, principalement depuis la fin de la Deuxième Guerre mondiale, d'abord sous la forme d'un secrétariat général, puis d'une Direction Générale de l'Aviation civile. Y est dépeinte l'organisation internationale ainsi que la mainmise progressive de la puissance publique française sur le transport aérien civil, au fur et à mesure que se développe l'avion en tant que moyen de transport. L'administration, puis l'exploitation passent peu à peu des militaires aux compagnies pour ce qui concerne les avions, et à une administration de l'Etat pour les services et les aides à la navigation aérienne. Et les aérodromes naissent un peu partout en France.Cet ouvrage constitue non seulement un livre de culture générale pour tous ceux qui portent intérêt à l'aviation, mais aussi un outil de travail pour effectuer recherches et analyses. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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La réglementation du pilote privé avion / Daniel Casanova / Editions Cépaduès (2007)

Public ISBD Titre : La réglementation du pilote privé avion Type de document : texte imprimé Auteurs : Daniel Casanova, Auteur Mention d'édition : 3ème édition Editeur : Editions Cépaduès, 2007 Description : 100 p ISBN/ISSN : 2-85428-771-1 Descripteurs : aviateur métier : transport véhicule aérien Mots-clés : avion  pilote avion Index. décimale : 629.13 Aéronautique Note de contenu : Cet ouvrage s'adresse au pilote privé avion. D'un format facile à glisser dans une sacoche de vol, il sera le mémento réglementaire utile et simple à consulter en de nombreuses occasions. Chaque chapitre correspond à une partie réglementaire indispensable à la préparation et à l'exécution d'un vol en régime VFR. Le lecteur y retrouvera toutes les bases réglementaires en matière de circulation aérienne et de transport aérien. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique La réglementation du pilote privé avion [texte imprimé] / Daniel Casanova, Auteur  . -  3ème édition . - Editions Cépaduès, 2007 . - 100 p. ISBN : 2-85428-771-1 Descripteurs : aviateur métier : transport véhicule aérien Mots-clés : avion  pilote avion Index. décimale : 629.13 Aéronautique Note de contenu : Cet ouvrage s'adresse au pilote privé avion. D'un format facile à glisser dans une sacoche de vol, il sera le mémento réglementaire utile et simple à consulter en de nombreuses occasions. Chaque chapitre correspond à une partie réglementaire indispensable à la préparation et à l'exécution d'un vol en régime VFR. Le lecteur y retrouvera toutes les bases réglementaires en matière de circulation aérienne et de transport aérien. Nature du document : documentaire Genre : manuel scolaire Niveau : LYC Discipline : Aéronautique

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