Hyperloop, un train hyper loupé ? / Romain Raffegeau in Science & vie junior, 400 (janvier 2023)

Public ISBD [article]  inScience & vie junior > 400 (janvier 2023) Titre : Hyperloop, un train hyper loupé ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Romain Raffegeau, Auteur Année : 2023 Article : p. 52-53 Descripteurs : innovation technologique TGV transport terrestre Résumé : Pourquoi le projet d'Hyperloop, train constitué de capsules flottant sur coussins d'air lancé par Elon Musk, n'a pas abouti : freins économiques et technologiques, comparaison avec le TGV. Nature du document : documentaire [article] Hyperloop, un train hyper loupé ? [texte imprimé] / Romain Raffegeau, Auteur . - 2023 . - p. 52-53. in Science & vie junior > 400 (janvier 2023) Descripteurs : innovation technologique TGV transport terrestre Résumé : Pourquoi le projet d'Hyperloop, train constitué de capsules flottant sur coussins d'air lancé par Elon Musk, n'a pas abouti : freins économiques et technologiques, comparaison avec le TGV. Nature du document : documentaire

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Paris : la fin de l'automobile ? / Mathieu Flonneau in L'Histoire (Paris. 1978), 297 (avril 2005)

Public ISBD [article]  inL'Histoire (Paris. 1978) > 297 (avril 2005) Titre : Paris : la fin de l'automobile ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Mathieu Flonneau, Auteur Année : 2005 Article : p. 62-67 Descripteurs : automobile circulation infrastructure urbaine Paris transport terrestre Résumé : Réflexion, en 2005, sur la place de l'automobile à Paris, depuis le début du siècle. Comment malgré l'augmentation croissante de la circulation la ville de Paris s'est adaptée à l'automobile avec l'appui de la population. Comment et par qui a été assurée la promotion de l'automobile à Paris. Conséquences sur les infrastructures urbaines jusqu'à la contestation des années 1970. Bibliographie. Nature du document : documentaire [article] Paris : la fin de l'automobile ? [texte imprimé] / Mathieu Flonneau, Auteur . - 2005 . - p. 62-67. in L'Histoire (Paris. 1978) > 297 (avril 2005) Descripteurs : automobile circulation infrastructure urbaine Paris transport terrestre Résumé : Réflexion, en 2005, sur la place de l'automobile à Paris, depuis le début du siècle. Comment malgré l'augmentation croissante de la circulation la ville de Paris s'est adaptée à l'automobile avec l'appui de la population. Comment et par qui a été assurée la promotion de l'automobile à Paris. Conséquences sur les infrastructures urbaines jusqu'à la contestation des années 1970. Bibliographie. Nature du document : documentaire

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